“日本制造”又出造假大案：斯巴鲁“糊弄”安检30年

据每日经济新闻10月29日报道，就在日产汽车和神户制钢所的造假丑闻不断发酵时，其他汽车公司也被曝出检验工作同样存在不合规问题，其中就包括斯巴鲁。

10月27日，斯巴鲁承认，过去30年间，公司下属两家工厂使用无资质检验员 " 糊弄 " 新车出厂前的整车检查。

日本汽车的品质管理体制进一步受到质疑的同时，各国对曾经处在神坛上的 " 日本制造 " 也产生怀疑，进而发出这样的疑问——是否还有更多日本企业造假？" 日本制造 " 神话将彻底破灭？！

斯巴鲁深陷 " 糊弄门 "

10月27日，斯巴鲁承认，公司下属两家工厂使用无资质检验员 " 糊弄 " 新车出厂前的整车检查，此行为已成 " 常态化 "，持续约 30 年。

日本媒体援引消息人士的话称，涉及 " 糊弄门 " 的两家工厂分别为斯巴鲁公司设在日本群马县的总工厂和矢岛工厂，两者均位于群马县太田市。

当地时间 2017年10月27日，日本汽车制造商斯巴鲁社长吉永泰之在发布会道歉 图片来源东方 IC

消息人士透露，斯巴鲁公司约有250名正式检查员，他们均拥有公司内部认定的检查资格。根据相关规定，新车出厂前的整车检查必须由正式检查员完成，但涉事工厂把部分检查工作交由尚未取得资格的实习员工负责。

斯巴鲁高层管理人员透露，此行为已持续了 30 年。虽然这些实习员工均接受了一定时间培训，但由非正式检查员实施新车检查工作仍然违反了日本国家规定。

10 月 27 日，斯巴鲁公司社长吉永泰之承认，公司存在上述违规行为，并鞠躬道歉。" 我们对此感到非常遗憾，表示歉意。我们都希望能按规定进行检验。"

吉永泰之还表示，斯巴鲁公司将于 10 月 30 日把有关此问题的报告提交给日本政府。按他的说法，斯巴鲁公司很可能在日本国内进行召回，涉及车辆总数达 25.5 万辆，召回总费用预计将达 50 亿日元（约合 2.9 亿元人民币）。

此前，日产公司使用无资质检验员等问题曝光后，国土交通省要求日本各车企进行内部排查，斯巴鲁公司正是在这一过程中发现了问题。

对此，法新社评论称，两家车企接连曝出丑闻，恐将再次重创日本汽车业。