商合杭高速铁路又名商杭高铁、商杭客运专线，是一条连接河南省商丘市、安徽省合肥市与浙江省杭州市的高速铁路，有“华东第二通道”之称。 商丘至合肥段、合肥至杭州段分别是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道中“京港（台）通道”、“京沪通道”的重要组成部分。
商合杭高速铁路由商丘站至杭州东站，正线全长794.55千米，其中新建617.94千米；设29座车站，最高设计速度为350千米/小时。截至2019年12月，商合杭高速铁路商合段（商丘站至合肥站）全长400千米，设14座车站。
6月19日，商合杭高铁合肥至杭州段顺利通过中国国家铁路集团安全评估。6月22日，据安徽省发展改革委消息，在去年12月商丘至合肥段通车的基础上，合肥至杭州段顺利通过安全评估后将于6月28日正式开通运营。
商合杭高铁起点河南商丘，接郑徐高铁，经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、马鞍山、芜湖、宣城7市24个县(区)，至浙江湖州，接宁杭高铁，是西北、中原经合肥至华东、东南地区的快速客运大通道。据介绍，该铁路全长794.55公里，其中新建线路617.94公里，设计时速350公里，总投资992.47亿元。
据了解，商合杭铁路位于河南、安徽和浙江三省境内，是皖浙与中原、西北和华北南部间高速铁路的主通道，商合杭铁路西起河南省商丘，设计为双线客运专线，其中中国铁路郑州局集团有限公司管段48.192公里，正线设计速度目标值为每小时350公里，共设商丘站、商丘东站两座车站。
据铁路部门介绍，商合杭高铁商丘至合肥段去年12月1日实现了通车，要想体验全段路线需等合肥至杭州段顺利上线运营后，实现全线贯通，届时增设车次和具体车票信息也会同步上线。
商合高铁标志 中原地区将新增一条连接江淮和长三角地区的快速客运通道，对推进区域经济协调发展、提升人民群众美好出行体验等具有重要意义。（文/邵建雄）