经沧海横流方显铁路本色

自2019年9月国铁集团与东航集团签署战略合作协议以来，双方围绕创新空铁联运产品、推进空铁联程售票、提升空铁联运服务等进行深入研究，设计开发出以上海虹桥为联运枢纽，在铁路12306APP和东方航空APP销售空铁联运产品。

空铁联运取得突破、高铁集团以创新求发展。8月25日，国铁集团与东方航空集团空铁联运项目在上海启动，标志着我国空铁联运迈出实质性步伐。空铁联运产品，将面向三省一市(江浙沪皖)的主要城市、高铁与动车组列车与和东航航班的双向联运，目前将率先实现苏州、无锡、常州和宁波这四个城市与东航上海虹桥和浦东两大机场的服务。国铁集团从现有的资源入手，上海虹桥铁路枢纽与上海虹桥、浦东两大机场的距离近、无锡、常州、宁波本身有吞吐量较大的机场，苏州由于地缘位置与上海接近，主要航空活动依赖于上海的两大机场。在此基础上通过全面实现铁路12306APP和东方航空APP系统对接，共同开发出“高铁+飞机”一站式联订。

此前高铁创新发展尝试，如“高铁+外卖”、“高铁+带货”、“高铁+旅游”等等，也引起了大众的广泛参与，不断摸索寻找适合大众实际需要的服务措施，同时也在追求创新的路上，不断提升企业的科技素养、走向创新带动发展良性循环之路。

空铁联运尚需大众长久考验。毫无疑问，高铁线路的建设形成的枢纽，对空铁联运扩大服务范畴有着决定性的作用，也只有类似于上海虹桥这种高铁、机场一体化的城市才具备操作空间。同时，12306也公布了包含北京、广州、深圳、成都、南京、杭州、武汉、西安等多个未来将实行联运的重点城市。而空铁联运在上海的实行，在价格、产品服务水平和保障措施方面能否取得群众的好评，具体的改进措施能否到位和顺利执行，将决定未来这个“强强联合”的产品的真实寿命，只有经守住大众时间的考验，方能体现出价值。

铁路蓄势待发，铁路发展力求跳出平稳前进的框架，转向更加具有科技性、前瞻性的发展轨道，以人民为中心、以创新为驱动，经沧海横流、方显英雄本色！（文/陈震离）