“冬煤保供”是铁路全心为民的暖身暖心之举

媒体报道；据国家气候中心相关负责人介绍，今年冬季影响我国的冷空气比较频繁，势力总体偏强，全国大部气温接近常年同期或偏低。11月起，中国国家铁路集团有限公司在全路开展冬煤保供60天专项行动，进一步加大冬季煤炭运输组织力度，促进全国煤炭供应稳定，为冬日里的百姓生活增添了浓浓暖意。

众所周知，铁路部门始终在民生重点、国民经济发展上始终作为“排头兵”走在前列，在今年抗击疫情期间铁路部门积极组织运输资源，为一线及时输送物资与医护人员，在全国经济复苏，人民复工复产的关键时刻，“复工专列”为社会活力“回春”加入了一把催化剂。如今进入到了入冬供热的重要时期，铁路部门充分发挥出运能优势，“冬煤保供”充分利用煤炭资源、加快经济稳定发展。充分体现出一个国之重企的担当与责任。

这次着力做好“冬煤保供”，是铁路部门自觉贯彻落实党中央、国务院关于今冬明春保暖保供工作部署的具体行动，是主动承担政治责任和社会责任、回应社会需求和群众期盼的生动写照。据了解，十一月上旬，国家铁路累计发送煤炭5281吨，同比增长1.1%，煤炭日均装车7.6万车，同比增长1.5%，全国350家铁路直供电厂存煤平均可消耗天数达到27天以上，冬季用煤得到极大保障，这是铁路在严冬给人民送去的温暖和安心。

精准施策，因地制宜，铁路有方法。加强重点地区和应急保供煤炭运力安排，严格落实计划、配空、装车、挂运、卸车“五优先”原则，确保装卸车的安全和效率，充分发挥铁路货运优势，将更多外运力度倾斜给陕西、山西、内蒙等煤炭的主要产区，统筹调配全国车辆装备，相关工作人员，优化运输组织，提升进口煤、疏港煤的运输能力，优先保障发电供暖用煤，让铁路优化举措作用于“产”、“运”、“储”、“用”等多个环节，补充运输短板，展现铁路的智慧方法，全方位保障冬煤供应。

与此同时，铁路还加强口岸站组织和港口接驳，提升进口煤、疏港煤运输能力，重点保障东北地区冬季煤炭供应。全力保障煤炭供应力，给城市里的冬天在增加点“热度”，为冬季煤炭运输提供暖心服务，让人民群众过上一个温暖的冬天。

笔者认为，从这个暖心的举措来看，足以看出“人民铁路为人民”的大国担当。（文/杨艳军）