继往“开”来新铁路，喜迎春来运客忙

来自国铁集团的最新消息，2020年全国铁路新增运营里程超过4800公里，进一步织密了“八纵八横”高铁网。临近岁末，多条铁路开通运营，我国铁路一天之内新增运营里程360公里。

捷报传来，振奋人心。有道是，“栉风沐雨志弥坚，关山初度路犹长。”这一年走过来，风霜雨雪，今日成就尤为可贵。短短几日内多条铁路线陆续开通，对于没有铁路的地方，新路线就意味着新希望。时空压缩，天堑变通途。在“十三五”的收官时刻，中国铁路充分发挥优势，克服疫情影响，逆势而上，在世界大舞台上展现了别样风采。汇聚了中国智慧、中国力量、中国精神的中国铁路，在此岁末年初之际，用极大的决心、信心向祖国交上一份承前启后，继往开来的历史“答卷”，也为新阶段加快交通运输建设提供宝贵的经验。

“酒香也怕巷子深”，大临铁路开通后，一路旅游资源“竞相开放”，多彩民族文化交流迸发，大滇西环线越加完善，就意味着有效推动当地旅游业的升级转型，创造出更多的就业机会，让滇西的美被更多的人知晓，让滇西人的腰包厚起来。江苏盐城至南通高速铁路也值得称道，盐通高铁是我国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分。对于苏东老百姓来说，直抵上海极为便利，放长远看，对于长三角经济区域一体化发展有着战略性的意义。再例如成渝间实现高铁公交化运营1小时直达，福州至平潭铁路正式开通都是令人热血沸腾的好消息。

2020年的铁路建设工程“遍地开花”，我国铁路网规模和质量显著提升，“八纵八横”高铁网越织越密，应对接下来的春运客流压力，也更有实力和信心。迎接春运，保障春运，是一条条新线路的“大考”，也是中国铁路献礼“十三五”，喜迎“十四五”开局的新气象。

作者：高胜