打造全勤重卡 实现进口替代
长久以来，进口重卡出勤率优于国产重卡已成为行业不争的事实。面对当前物流行业激烈的竞争压力，用户想挣钱就要保障高出勤，但车辆故障问题一直层出不穷，国外的买不起，国内的修不起，用户迫切需要一款不知疲倦的全勤重卡。
北京重卡在概念阶段便提出了非常高的开发目标，通过研发、采购、制造等各多个环节的创新，使产品可靠性提升40%，成为国内首个年故障停驶天数<5.3天的自主重卡品牌，拥有比肩进口重卡的超高出勤率。
北汽重卡技术中心胡少峰总监讲解“全勤梦”
北京重卡以根车型和零部件规格为牵引开展相关设计工作，零部件种类与竞品相比减少30%，零部件发生故障概率大大降低，整车可靠性大幅提升。历经三重极致验证，通过数字样车、台架测试以及道路实车实时反馈测试数据，不断地更新、迭代验证模型，使总验证里程达到1.8亿公里，可靠性行业领先。
北京重卡精准定义每一个零部件的B-Mark质量评价标准，建立了以高质量为核心的供应链体系，全球品牌覆盖度超过60%，每个零部件都有稳定的品质保障。通过设置72道智能防错工艺，真正做到产品“0缺陷”，让装配出错成为不可能。
此外，北京重卡联合国际顶级动力链领域的专家，针对国内典型线路、不同工况等制定了不同的标定策略，时效性更佳，别人跑7趟，北京重卡用户可以跑8趟，刷新国内重卡高出勤的全新记录。
作为“全勤重卡”，多跑就是多赚，北京重卡提高了车辆的年运营里程，从而提高了运营收益。同时，提高了出勤率与年运营里程就意味着摊薄了TCO中相对不变的固定成本，从而可为用户创造更高价值。
