C919圆满完成商业航班首飞，标志着国产大飞机“研发、制造、取证、投运”全面贯通，商业运营正式起步

昨天上午，C919首个商业航班东航MU9191从上海虹桥国际机场起飞。 本报记者 张伊辰摄

昨天上午10时32分，中国东方航空使用中国商飞全球首架交付的C919大型客机，执行MU9191航班，从上海虹桥国际机场飞往北京首都国际机场，开启这一机型全球首次商业载客飞行。12时31分，机长赵宏兵驾驶该航班安全降落在首都机场，客舱里瞬间爆发出热烈的掌声与欢呼声。

该航班标志着C919的“研发、制造、取证、投运”全面贯通，中国民航商业运营国产大飞机正式起步，中国大飞机的“空中体验”正式走向广大消费者。

高质量运营C919飞好新航程

当天，近130名首航旅客“抢鲜”体验了东航C919带来的空中之旅。旅客黄先生是东航的常旅客。“有幸成为国产大飞机的第一批旅客见证历史，我感到无比自豪、激动、兴奋。”他这样形容自己的心情。

在现场，一位特殊的旅客频频拿出手机，记录难忘时刻。他便是中国工程院院士、C919大型客机总设计师吴光辉。他说：“C919正式飞入寻常百姓家，希望它能够为旅客带来平安舒适的旅程，为航空公司飞出经济效益。”

据介绍，在中国民航局的指导下，东航此前已组织完成了该机型的验证试飞和全旅客运行验证等工作，完成了投入航班商业运行前的各项准备，各环节保障能力满足实际商业航班运行要求。民航局对验证结果进行审定和检查，确认东航具备安全运行C919飞机能力，于近期颁发了相应的运行批准，批准C919飞机开展商业运行。

东航专门成立了C919飞行部、C919客舱部，设立了C919签派放行席位、专职工程管理岗位、国产飞机维修管理中心等专业部门，储备了相关专业人员，积累了全系统的安全运行和服务保障经验。

“民机制造业是国家科技和工业实力的象征。”清华大学航天航空学院副院长陈海昕表示，C919商业运营的意义重大，关乎这款机型的技术水平、技术状态和技术信心。

开启商业运营，意味着飞机达到了交付标准，航空公司有信心去购买和运营。

特色服务助力C919美好出行

C919商业运行后，机上的体验和其他机型航班相比有不同吗？答案是：有！

东航将客户体验贯穿于C919服务流程、服务产品设计全过程，由旅客投票选出的主题餐膳在航班上亮相。其中，航班经济舱有款餐食叫“五福临门”，主食是腊味煲仔饭，搭配三色水果拼盘、C919首航特色芒果布丁、东航自制巧克力酥饼和牛奶。此外，机上供应品也印制有首架C919机身同款的专属中国印标识，让广大旅客感受特别的旅途体验。

该飞机客舱选装了共20个12英寸吊装显示器，支持高清1080P电影放映，这也是东航单通道机队首次引入1080P的节目装载。东航专门为C919拍摄了以“国色染山河，目之所及皆美好”为主题的专属航空安全须知视频。该视频贴合机上设施和特点，以愉悦视听的形式巧妙融入一系列中华文化元素，在航班起飞前为旅客先添上一份惊喜。

东航C919公务舱、经济舱段均选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅。其中，8个公务舱座椅为全铝合金框架结构，采用摇篮式设计，后靠可达120度、前后座椅间距超过1米；156个经济舱设计采用3-3布局；C919客舱拥有2.25米的过道高度，旅客能感受到舒适的顶部和前方视觉空间。

从今天开始，东航首架C919在上海虹桥机场至成都天府机场航线上实施初始商业运行；后续随着该机型的陆续引进，将逐步扩展投放到更多航线。