湖南多地回应增开普速列车呼声

高铁越铺越密，可仍有不少人惦记那趟便宜的绿皮车。近期，湖南邵东、永兴、冷水江、涟源等多地网友通过“问政湖南”呼吁增开或恢复普速列车，背后是务工群体对平价出行的真实需求。

有邵东网友算了一笔账：当地到广州的普速硬座单程91元，而高铁要三四百元。对外出务工的人来说，一趟往返就能省下不少。但邵东市发改局10月16日回应，怀邵衡铁路属高铁线路，普速每多停一站要多耗约10分钟，会影响后续高铁运行，因此暂未在邵东设停点。

永兴县交通运输局10月14日表示，马田墟站现阶段暂不具备开通客运条件，候车室已改作信号楼，站台、天桥、雨棚等配套缺失，且周边客源有限。冷水江、涟源则反馈，当地日均铁路出行不足500人，现有运力已能满足日常需要。

多地回应里反复出现一句：客源规模相对有限。平价慢车承载着乡愁与成本考量，但在线路效率与现实客流之间，平衡并不容易。

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