“复兴号”增编扩容，感受我大国雄风

时隔4个月，中国铁路总公司密集启动大批量“复兴号”动车组招标。中国铁路投资有限公司发布多个350公里“复兴号”动车组采购项目招标公告，包括880辆8编组、80辆16编组、255辆17编组以及240辆高寒动车组（8辆编组），总计1455辆。

仍记得去年的6月26日，“复兴号”在京沪高铁正式双向首发，时速达到350公里，我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家，吸引了全球众多的目光，如今“复兴号”迎来了它的大发展时期，此次招标采购距离中铁总上次公开招标（2018年6月15日）相隔只有4个月，且复兴号的集中招标种类为有史以来最多，这能够说明，“复兴号”的技术已经足够的成熟，已经得到了社会充分的肯定，相信未来的某一天，“复兴号”的数量必将赶超“和谐号”，更多地出现在人们的视野里。

“复兴号”从去年的只在固定的几条线路运行，到现在的跑遍祖国的大江南北，“复兴号”已经被人们所熟知，以超高的颜值、舒适的体验及随车Wifi吸引了众多的粉丝，笔者每次乘坐高铁都希望有幸能碰到“复兴号”，无奈“复兴号”的数量目前为止仍处于偏少的状态，至今为止，笔者也只乘坐过一次“复兴号”，那乘坐的体验与“和谐号”相比，真是舒适不少。此次“中铁总”启动大批量“复兴号”动车组招标，相信在不久的将来“复兴号”会更加的普及，给人民群众带来更多的便利与舒适。

目前我国的高铁运营里程已经超过了2万公里，占比也已经达到了全球高铁运营总里程的65%。现在，我国的高铁不仅在速度方面世界第一，在安全舒适等其他方面也是名列前茅，中国高铁也成了我们面向世界的新名片。在国外，中国高铁也是名声大噪，曾一举拿下投资1400亿的印度雅安高铁，“复兴号”更是独领风骚，成为世界上高铁商业运营速度最快的列车。

中国工程、中国速度、中国制造等等，无一不体现大国的威风。长江后浪推前浪，相信“中铁总”不会让人们失望，在不久的将来会带给我们更多的惊喜，为铁路事业的发展贡献出中国力量。

文/本网特约评论员 汪琼