新华社北京12月24日电 记者王东明、王璐、于晓泉
弹指一挥间，改革开放已走过40年历程。
“我是中国人民解放军军人，我宣誓：服从中国共产党的领导，全心全意为人民服务……”
40年来，一代代中国军人始终把担当奉献作为毕生追求，为国防和军队建设书写了一幅幅壮美激扬的画卷。
40年来，一代代中国军人始终把忠诚报国作为不变使命，用不同的青春追寻着共同的梦想。
1978·报国情怀
一身军装绿，这是20世纪70年代中国最流行的色彩。
1978年，不满20岁的徐贵祥从安徽应征入伍，穿上了那身年轻人都羡慕的绿军装。
“我们那个年代出生的，有报国的情怀，也有英雄的梦想。”徐贵祥说。
入伍不满一年，徐贵祥便参加了边境自卫反击作战，因为出色完成重要任务，荣立三等功，他的经历也被军旅作家写进了作品。
这，意外地成为徐贵祥文学之路的起点，“我想，我的故事作家可以写，为什么自己不可以写呢？”
就这样，徐贵祥一步步成长为国防大学军事文化学院文艺创演系主任。他不断从自己的军旅生涯中寻找灵感，从《弹道无痕》中的石平阳到《历史的天空》中的梁大牙，塑造了一系列个性鲜明的军中英雄。而他们，都有一个共同的特征——具有强烈的责任感。
20世纪80年代开始，中国军队以“消肿”为突破口，向着“精兵、合成、高效”的方向大步迈进——1985年，裁军100万；1997年，裁军50万……
“裁军是为了强军。在现有条件下，要走精兵之路、科技强军之路。”作为多次改革的亲历者，徐贵祥记忆中，自己许多熟悉的战友都为改革做出了贡献。
1998年，长江、松花江等发生特大洪水，“众多部队奔赴抗洪一线，但有的部队当时已接到了裁撤命令，他们仍站好最后一班岗，特别让人感动。”
“全军官兵能高度的统一，一切服从党和国家的利益，听从党和国家的号召。”徐贵祥说，这就是中国军人的责任！
1988·起飞之路
1988年，山西19岁的高中毕业生刘旺，带着那个年代青年对军人特有的崇拜，放弃大学保送名额，报考了空军飞行院校。
“空军飞行员只有少数人能当上。那时我也没多想，就是奔着这个飞行员去的。”事隔多年，刘旺坚定地说。
空军飞行员的成长之路异常艰辛。一路过关斩将，刘旺终于成为一名优秀飞行员，10年安全飞行1000小时，并多次获得殊荣。
1995年，中国决定从空军飞行员中选拔航天员。1998年，刘旺成为中国首批航天员。
伴随着中国载人航天从无人到有人到出舱活动，实现跨越式发展，刘旺的飞天梦，终于在成为航天员14年后得以实现。
2012年6月，刘旺与景海鹏、刘洋一同执行神舟九号飞行任务，他担负着神舟九号与天宫一号的手控交会对接重任。
“对航天器来讲，航天员主要是负责监控、故障的处置和平台的维护。只有手控交会对接时，我们才真正地参与到它的控制和驾驶中。”刘旺介绍。
尽管进行过1500多次地面模拟训练，但真实的太空环境与地面模拟差异巨大。刘旺在不到10分钟的时间内排除差异，用非常高的精度圆满完成任务。这一精度，标志着中国成为世界上第三个完全掌握空间交会对接技术的国家。
“而今，载人航天工程已跨入空间站建设的新时代。”刘旺说，“这体现的不仅是技术的发展和成熟，更是国家综合实力的进步！”
