克塔铁路的现实意义

3月24日上午10时16分，在新疆额敏县在建火车站东侧500米处，随着最后一组轨排的铺设完成，新建克拉玛依至塔城铁路铁厂沟至塔城段铁路工程全线172.4公里铺轨顺利贯通，标志着克塔铁路站前工程基本完工，为克塔铁路尽早开通运营打下了坚实的基础。(中国日报网)

自从克塔铁路于2008年列入《国家中长期铁路网规划》以来，再到2013年5月，国家将其作为出疆铁路北通道方案的疆内最西段。新疆克拉玛依，新建铁路克拉玛依至塔城线一期工程开始自2018年11月2日全线机械铺轨作业以来，这标志着全新疆唯一一个不通铁路的地州首府所在地塔城市将结束这一历史。据了解，克塔铁路全长272.79公里，总投资46.69亿元。一期工程从克拉玛依至铁厂沟镇，全长99.67公里。克塔铁路的建设堪称一项重大的惠民工程。

这片广阔无垠的欧亚大陆是人类文明最发达的一片大陆。早在西汉汉武帝派遣使者张骞出使西域，与西域各国进行交流，尽管一开始目的只是为了联系一起攻打匈奴，但是张骞之后，西域各国加快了交流和通商的步伐，形成了长达千年之久的丝绸之路。克拉玛依，在维吾尔族语言里意思为“黑油”，是以石油命名的城市，克拉玛依地处准噶尔盆地西部，临近中亚地区的中心区域，是世界石油石化产业的聚集区，油气资源储量占全世界的百分之七十几。2002年，其原油产量突破1000万吨，成为中国西部第一个原油产量上千万吨的大油田，克拉玛依早已成为了我们国家的石油石化基地和重点建设的新型工业化城市。

未来不久，克塔铁路将建成开通，意味着构建一条中国直通哈萨克斯坦(终点为中国与哈萨克斯坦边境的巴克图口岸)的重要铁路，它将中国的油气资源与中亚紧密的连接在一起，并且由此输送到广阔的欧洲大陆。如果说中欧班列的诞生，将使得中国更加便携地享受中亚和欧洲的巨大市场，而克塔铁路这条运输走廊将会成为牵动欧亚经济命脉的重要连接，同时对于我国建设现代丝绸之路经济带有着极大的战略意义。最近随着中国经济的飞腾，遭到了很多国家的眼红，增长速度有所缓慢，建设克塔铁路，对亚欧范围内的贸易和生产要素的运输进行优化,能否促进亚欧经济一体化，实现跨越式的发展，不再受制于某些大国。

借助克塔铁路，古路上丝绸之路的传承，在经济、文化、教育多方面的交流能否更加顺利，高举共同促进共同发展的旗帜，继承传统，推陈出新，积极发展与哈萨克斯坦的全面战略伙伴关系，克塔铁路也是发展区域经济合作的关键，对推动"一带一路"建设具有重要意义。同时也实现了结束准噶尔盆地不通铁路的历史，对稳定新疆维吾尔族自治区的经济社会环境，建设丝绸之路的核心区交通枢纽和中心城市，有着举重若轻的地位。(文/陈震离)