浙江县县通高铁，全面支撑区域经济

文/余纯伊

日前，浙江省交通集团召开第一次党代会，会上透露出了很多重磅消息。未来5年，省交通集团将继续发挥综合交通体系建设主力军作用，加快推进综合交通项目建设。计划投资3600亿元在交通基础设施建设上，建成通车高速公路超过770公里，铁路及轨道交通超过1700公里。

五年内建成通车的铁路及轨道交通有：已在建的金台铁路(含)头门港支线、衢宁铁路、乐清湾铁路、商合杭铁路、宁波穿山港支线、金甬铁路、杭绍台铁路、杭温铁路(义乌至温州段)、金温铁路避险改建工程、宁波枢纽庄桥至宁波段增建三四线等。拟建的有衢丽铁路、杭温铁路(杭州至义乌段)、金温铁路电气化(金华南至永康东段)、杭衢铁路(建德至衢州段)、金建铁路、沪苏湖铁路。

笔者认为，浙江省实现县县通高铁的预想已经逐步实现，强而有力地推进铁路交通基础设施建设，这些利好消息都是在对铁路交通的肯定，城市有铁路枢纽优化交通结构，由高铁串起来的城市群散发出的活力，迸发出时代强音，助力全面支撑区域经济。

浙江省凭借其优异的经济优势和长三角地区的地缘优势，乘着铁路大建设的大机遇背景，积极发展铁路事业，凝聚大城市之间的综合实力，减缓出行压力，创造更多的双城生活，又把各个县市转化成卫星城市，提升经济发展空间，为长三角地区的发展注入活力，为区域经济的长足发展打好基础。

稳扎稳打的交通战略布局，才是正真在为老百姓某福利，一方面是利用顺畅快捷的交通保持人员流动，甚至借高铁红利带起旅游业，另一方面在环境保护方面铁路也极具优势，助力青山绿水的百年大计。浙江省的铁路建设在全国范围内都算是走在前列，希望能以此为契机，支撑区域经济，再创长三角地区的经济奇迹!