金台铁路正向2020年通车的目标奋力迈进，磐安南站就建在冷水镇小章村。这个并不起眼的小村落，将见证磐安第一条铁路、第一座火车站和第一趟列车的开通，山城将迎来铁路新时代。对磐安而言，金台铁路既是连接永康、武义、金华市区，画好八婺“同心圆”的客运大通道，又是加强与台州港口和内陆联系的物流大动脉，对地方经济产业的带动更强。这条钢铁巨龙穿越山山水水，将彻底改写磐安的交通和产业格局。(7月15日 金华日报)
小小县城磐安，却散发独特的魅力，东邻天台，南接仙居、缙云，西连东阳、永康，北与新昌接壤，是台、丽、婺、绍四州之交接地带，不光地理上的特点，其丰富的旅游资源也亟待开发，农林产业更是独具特色。然而这样充满活力的县城与铁路无缘，那就太遗憾了，好在金台铁路几乎一路笔直横跨浙江中东部，唯独在磐安向北绕了一个弯，结束了磐安不通铁路的历史，也意味着磐安将进入高铁时代，连接沪昆与沿海的通道，紧紧把握浙东、中部高铁城市群，区域经济快速发展，绽放出小小山城的璀璨未来。
在笔者看来，铁路建设没有忽略掉任何一个有价值的城市，甚至利用路网优势承托起起城市发展，“不以地小而不为”彰显铁路部门对浙江县县通高铁的决心。前有杭黄高速铁路做榜样，相信后来的金台铁路定能实现黄金效应最大化，带起磐安旅游热潮，一个崭新的高铁小县城酝酿而起，成为又一个浙江高铁城市的典型代表，为磐安人燃起希望的“火把”，成“燎原”之势，如火如荼。
磐安只有接轨高铁的“浪潮”，才能焕发夺目光彩。据了解，磐安建设将发挥生态优势，宜居魅力，逐步打造成以高铁小镇为依托，吸引更多人流、产业开发的新山城。别小看了这个小小县城，在不久的将来，勤劳的磐安人将绘就大美磐安的时代画卷。(文/余纯伊)
