历时3年建设世界第一混凝土高塔桥—平塘特大桥宣布建成通车

12月30日，贵州平塘，世界第一混凝土高塔桥——平塘特大桥宣布建成通车，历时3年建设的贵州省平塘至罗甸高速公路也将全线贯通。据悉，平罗高速于2016年4月开工建设，平塘特大桥是其重大控制性工程，该桥全长2135米，是一座三塔双索面叠合梁斜拉桥，其中，16号“钻石形”主塔高达332米，相当于110层楼高，是目前世界最高钢筋混凝土桥塔。图为航拍平塘特大桥。中新社记者 瞿宏伦 摄

12月30日，贵州平塘，世界第一混凝土高塔桥——平塘特大桥宣布建成通车，历时3年建设的贵州省平塘至罗甸高速公路也将全线贯通。图为平塘特大桥全景图(合成图片)。中新社记者 瞿宏伦 摄

12月30日，贵州平塘，世界第一混凝土高塔桥——平塘特大桥宣布建成通车，历时3年建设的贵州省平塘至罗甸高速公路也将全线贯通。图为工人在平塘特大桥做收尾工作。中新社记者 瞿宏伦 摄

12月30日，贵州平塘，世界第一混凝土高塔桥——平塘特大桥宣布建成通车，历时3年建设的贵州省平塘至罗甸高速公路也将全线贯通。据悉，平罗高速于2016年4月开工建设，平塘特大桥是其重大控制性工程，该桥全长2135米，是一座三塔双索面叠合梁斜拉桥，其中，16号“钻石形”主塔高达332米，相当于110层楼高，是目前世界最高钢筋混凝土桥塔。图为航拍平塘特大桥。中新社记者 瞿宏伦 摄

12月30日，贵州平塘，世界第一混凝土高塔桥——平塘特大桥宣布建成通车，历时3年建设的贵州省平塘至罗甸高速公路也将全线贯通。据悉，平罗高速于2016年4月开工建设，平塘特大桥是其重大控制性工程，该桥全长2135米，是一座三塔双索面叠合梁斜拉桥，其中，16号“钻石形”主塔高达332米，相当于110层楼高，是目前世界最高钢筋混凝土桥塔。图为航拍平塘特大桥。中新社记者 瞿宏伦 摄