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乘“脱贫高铁” 加速山西高质量转型发展

去年12月30日,随着大张高铁开通运营,大西动车全线贯通,山西省第二大高铁站大同南站正式开门迎客,山西北部地区步入高铁时代。同时,山西形成了东接北京、北通内蒙古、纵贯三晋、沟通全国的快速客运通道,为实现山西高质量转型发展铺就了通向高品质生活的康庄大道。

乘“脱贫高铁” 加速山西高质量转型发展

据了解,大西高铁太原南至西安北段于2014年7月1日开通运营,开通6年多来,运送旅客超过1.2亿人次,极大改善了沿线地区发展基础和营商环境。2018年9月28日,大西高铁北延至原平,山西省脱贫攻坚最大的主战场忻州连入高铁网。去年,在山西省委、省政府和国铁集团高度关注、大力支持下,中国铁路太原局集团有限公司携手当地政府,对既有韩原线设施设备进行改造升级,去年5月1日,动车组列车成功驶出雁门关,2019年12月30日实现了大同至西安动车全线贯通。

“过去去北京服装市场进货,为了省住宿费,最希望能买到晚上的车票,乘坐6个小时左右才能到达北京站。如今,往返北京的高铁不仅多而且快,再也不用拿着行李乘夜车了。”乘客王华说。张大高铁开通、大西动车全线贯通后,大同到北京间的列车运行时间由原先的6小时左右最快压缩至105分钟,大同到太原间也由原先普遍四五个小时压缩至2小时左右,不仅方便了普通市民的日常交通需求,更有效加快了沿线贫困地区的贸易往来,助力脱贫攻坚。

大张高铁西连山西大同、东接河北张家口,线路全长136公里,共设大同南、阳高南、天镇3个车站,设计时速250公里。线路进入张家口市后,经怀安站汇入张呼高铁,与京张高铁衔接。线路所经的天镇县、阳高县位于燕山—太行山集中连片特困地区。

近些年,大同市天镇县打造了“天镇保姆”脱贫品牌,每年有近一万人奔赴北京、天津家政市场,解决了城市“用工荒”,也加速当地脱贫攻坚。大张高铁的开通,让“天镇保姆”进京有了新时速。天镇保姆学校老师熊珈卉说,大张高铁通车后,1个多小时就能到北京、返天镇,让很多贫困家庭减少了后顾之忧,更多人愿意加入家政服务。

截至目前,中国铁路太原局集团公司线路营业里程达到4949公里,其中高铁684公里,太原至焦作高铁将于今年年底开通,集宁到原平的集大原高铁也已开工建设。

笔者认为,山西构建现代综合交通运输体系的步伐进一步加快,将为山西人民群众带来看得见的变化、稳得住的幸福。(文/杨艳军)

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