宁波远洋登陆A股：“双循环”路径顺势而行 扬帆远航

内外良性循环谋增长

“加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”，是推动中国开放型经济向更高层次发展的重大战略部署。面对百年未有之大变局，宁波远洋坚持“两条腿走路”，提升国际循环质量和水平的同时增强国内大循环内生动力和可靠性。

中国的经济已经从外需驱动，慢慢步入了内需驱动的阶段。这也就意味着，出口的拉动效果逐步衰减，而内需、内循环正在逐步加速发力，内循环为国内航运业发展带来了更广阔的空间。

宁波远洋所处核心港口宁波舟山港是我国大陆重要的集装箱远洋干线港，国内重要的铁矿石中转基地和原油转运基地，是国家的主枢纽港之一，也是“长江经济带”的重要组成部分。

宁波远洋积极融入国家新发展格局，以做强内支、内贸、近洋集装箱运输为主要发展定位，提升公司主营集装箱运输业务的时效性及便捷性。公司充分利用内支线网络优势，有序高效推进沿海、沿江干支结合的“T字型”内贸中转网络建设，将服务腹地纵深推进，不断畅通东北、华北、华东、华南及西南等地区间的物流通道。

宁波远洋顺应集装箱船舶大型化趋势，依托公司建立起的丰富支线网络，做精干线船公司的支线喂给服务，深耕浙江，服务全国，以融入国家长江经济带建设为拓展重点，推动长江支线成为公司支线业务新的增长极。

随着进一步深化供给侧改革及“双循环”格局的形成，未来我国国内大宗商品贸易量将出现进一步提高，从而带动国内航运行业的增长，提供新的增长动力。宁波远洋全面把握内贸物流作为连接国内生产与消费的重要桥梁纽带产业的机遇，其潜力不断释放，将成为首先受益的航运企业之一。

其次，宁波远洋持续加强近洋航线业务与船公司及班轮联盟的合作，在夯实现有业务基础上，继续丰富完善两岸航线、日本航线、韩国航线，进一步激发其品牌优势，助力打造国际中转枢纽，同时顺应“一带一路”建设，持续推进公司东南亚航线布局，不断提高亚洲区域内的市场影响力和竞争力。