达成合作项目853个、投资总额2.5万亿元，投资主体包括三菱重工业株式会社、采埃孚集团、嘉士伯集团等世界500强企业……在21日举行的2022粤港澳大湾区全球招商大会上，数百家企业共聚粤港澳大湾区，在先进制造、生物科技、新一代信息技术、食品大健康等领域投资中国。（东南网）
开工建设，推动粤港澳湾区交通布局。十四五”期间、三大区域计划将新开工城际和市域(郊)铁路共1万公里左右，预计到2025年将基本建成京津冀、长三角和粤港澳大湾区城市群1—2小时出行圈和都市圈1小时通勤圈。优先利用高铁、铁路服务特区客运需求，实现与广州、香港的便捷通达，带动周边地区的经济发展，实现广深港一体化协调发展、加强珠三角经济圈的经贸往来。以大湾区的金融合作和科研技术水平为基础，粤港澳大湾区在改革开放以来不断创新发展属于自己的发展模式，引领改革开放的潮流，建设综合运输大通道和综合交通枢纽、推动交通网络化。通过实现合理布局城际铁路、市郊铁路、高速铁路，完善大湾区的交通基础设施建设，打造生产协同的规则衔接机制，推动资金、货物、人员等要素自由流动；打造生活共同的规则衔接机制，构建宜居宜业的优质生活圈；营造生态趋同的规则衔接机制，打造改革开放新高地。
交通的价值在于实现地域价值跃升。2020年8月4日，发改委批复粤港澳大湾区城际铁路建设规划。近期建设项目总投资约4741亿元，资本金比例50%、计2371亿元。规划建设13个城际铁路和5个枢纽工程项目，总里程约775公里，形成主轴强化、区域覆盖、枢纽衔接的城际铁路网络。作为一个窗口，粤港澳大湾区在改革开放以来不断创新发展属于自己的发展模式，引领改革开放的潮流，建设综合运输大通道和综合交通枢纽、推动交通网络化。通过实现合理布局城际铁路、市郊铁路、高速铁路，完善大湾区的交通基础设施建设，如今的粤港澳大湾区内的城市已不再是某个单独的城市，而是被作为粤港澳大湾区一个整体来看。城市之间可以形成土地、产业和资金等生产要素的长短互补，优化布局。在每一次历史节点上把握住经济与科技发展节奏，优先利用高铁、铁路服务特区客运需求，实现广州、香港的便捷通达，带动周边地区的经济发展，实现广深港一体化协调发展、加强珠三角经济圈的经贸往来、金融合作和科研技术水平。
实现广深港一体化协调发展、加强珠三角经济圈的经贸往来、金融合作和科研技术水平。铁路作为国民经济大动脉和大众化交通工具、把握新一轮科技浪潮和产业革命契机，进一步发挥我国铁路网络运输潜力，承载着人民日益增长的对美好生活的需要，驶向交通强国的彼岸。（文∕陈震离）
