银发旅游列车，开启老年欢乐之旅

现如今，在人口老龄化持续深化的社会背景下，交通出行适老化改造已成为民生服务的重要课题。自今年第二季度起，铁路部门在原有"铁路畅行"会员体系基础上，针对60周岁以上老年旅客实施差异化积分政策，该群体乘坐普通旅客列车（旅游专列及国际列车除外）可享受票面金额15倍的积分累计，较普通会员标准提升显著。这项政策创新标志着铁路适老化服务体系的迭代升级，也是推动银发经济高质量发展的创新实践。

近年来，我国铁路系统通过全流程服务优化，逐步构建起覆盖购票、候乘、接驳等环节的适老化服务体系。在票务服务端，12306平台特别推出"长者模式"，通过界面简化、字体放大、功能分区优化等技术改进，累计为超千万人次老年旅客化解数字化应用障碍。线下服务同步完善，全国车站保留人工窗口及现金购票通道，对60周岁以上旅客实行卧铺下铺智能分配机制，65岁以上旅客拨打客服热线可享专属人工通道。

在出行保障层面，铁路系统建立起立体化助老服务网络。重点车站设立"银龄驿站"服务专区，为65岁以上无陪同老人提供全程引导、优先安检等暖心服务。全国85%以上大中型枢纽站完成无障碍设施改造，配备智能升降平台、轮椅坡道等适老设施。针对慢性病旅客群体，部分车次试点配备应急医疗包及健康监测设备，有效提升特殊需求旅客的出行安全感。

适老化产品创新方面，铁路部门推出"夕阳红"主题旅游专列，通过车厢适老改造、行程节奏优化、文娱活动定制等创新举措，打造老年友好型旅行产品。列车配置防滑扶手、紧急呼叫装置等安全设施，行程设计融合文化体验与康养元素，并配备专业医护团队全程护航。据统计，此类专列年均开行量已突破200列，服务老年旅客逾50万人次。

这一系列服务创新具有多维社会价值：对老年群体而言，不仅破解了"出行难"的现实困境，更通过人文关怀增强了社会参与信心；从行业角度看，为公共交通领域适老化改造提供了可复制的创新范式；在社会经济层面，2023年老年铁路出行人次同比增长37%，带动沿线旅游消费超80亿元，有效激活银发经济产业链。

面对2.8亿老年人口的服务需求，铁路适老化服务仍有提升空间。建议从三个维度深化创新：其一，构建"铁路+社区"服务网络，在城际铁路站点设立助老服务点；其二，运用智能手环等穿戴设备实现老人行程追踪与健康预警；其三，开发"代际同行"票务优惠，鼓励家庭组团出行。通过持续完善服务生态，让铁路出行成为展现社会文明进步的重要窗口。

这项民生工程的成功实践表明，适老化改造不仅是设施升级，更是服务理念的革新。随着"银发浪潮"的到来，期待铁路部门继续以技术创新驱动服务升级，用智慧化手段赋能传统服务，为构建老年友好型社会贡献交通力量，让每位长者的旅途都成为温暖的生命体验。

笔者认为，银发旅游列车的持续运营，是社会担当的有力彰显。

莫道桑榆晚，为霞尚满天。适老化旅游列车只是一个开始，让“诗和远方”触手可及是全社会共同的责任。期待更多社会力量关注老年群体，共同营造尊老、敬老、爱老、助老的社会氛围，让每一位老年人都能享受幸福美好的晚年生活，拥抱属于自己的“诗和远方”。（刘旭海 杨艳军）