中国高铁“复兴号”已领跑世界舞台

据统计，复兴号动车累计发送旅客4000多万人次 平均客座率81%。(中国新闻网)

不知不觉，复兴号动车组列车已经上线一周年了，在这一年的时间里，复兴号创下了许许多多的辉煌成绩。那何为复兴号动车组？在亮眼的成绩背后，我们又收获了什么？

复兴号动车组列车的研发完全由我国国内自主研制的，是具有完全自主知识产权的动车产品。复兴号整体车辆的性能达到了很高的水准，中国标准诞之而生，为中国标准面向世界，中国高铁走向全球奠定坚实基础。

在铁路人看来，中国高铁的问世绝不是忽如一夜春风来。复兴号是承载了背后千万铁路工作人员辛勤付出的心血，凝结着几代人不懈努力。同时也是习总书记向他国政要推荐的中国高铁新“名片”。

众所周知，中国的高铁建设被誉为是中国经济发展的奇迹，频频刷新世界纪录，从和谐号到复兴号，从引进技术到自主研发领先全球，短短10年间，高铁不仅获得了国人点赞，也赢得了世界目光，“中国速度”已经在世界市场上占有一席之地首先，实现了平均客座率达到81％，累计发送旅客高达4000多万人次。

中国是世界第一人口大国，改革开放后的我们一方面享受着人口红利的福利，另一方面要面对着人口爆炸的弊端，尤其是在交通方面，城市面积的扩大却没有换来道路的畅通，而乘坐高铁出行是选择众多交通工具中最具有明智的一项选择。复兴号发送了如此多的旅客，既缓解了交通压力，还加速了人口的流动，为改善人口分布和结构做出了重要的贡献。

中国高铁虽然是后来者，却已成为“后发先至”的样板。如今融入了中国科技含量的高铁，靠的不再只是速度和价格，质量和技术才是关键。在“复兴号”中国标准动车组研制过程中，占比８４％的“中国标准”构建出我国高铁的核心竞争力和话语权，“中国标准”体现的不再仅仅是中国制造，而是实现了从“中国制造”到“中国创造”的跨越。

随着“一带一路”建设的推进，中国高铁早已迈出“走出去”步伐，在土耳其承建安伊高铁、在印度尼西亚建设海外第一条中国标准的铁路雅万高铁，也在广袤的非洲大陆上架起了惠及千万家的蒙内铁路，等等。让其他国家享受到中国科技进步的成果，也是中国制造承载的中国担当。

这一年，我们对复兴号充满深切的期望，新时代复兴号的成绩值得我们骄傲。当中国高铁服务于世界大众的时候，最好的宣传从来都不是什么广告，而是实实在在的口口相传！（本网特约评论员 宋婷）