高铁科技推动时代新风尚

新华社北京8月13日电(记者陈炜伟)国家统计局13日发布新中国成立70周年经济社会发展成就报告。报告显示，70年来，我国交通基础设施加速成网，综合运输保障能力大幅提升。2018年末，我国高铁营业总里程、高速公路总里程均居世界第一位。

报告显示，2018年末，全国铁路营业总里程达到13.2万公里，较1949年增长5倍。经过近十年快速建设，“四纵四横”高铁网建成运营，我国成为世界上唯一高铁成网运行的国家。2018年末，高铁营业总里程3万公里，是2008年的44.5倍，高铁营业里程超过世界高铁总里程的三分之二，居世界第一位。

每当我们乘上舒适的高铁从南到北，从西到东，几百公里的路程往往只要几小时就能够到达目的地。年长一辈的人更有体会，想到20世纪末，21世纪最初的几年里绿皮车开行的时段里，相同的里程中我们往往都要花上整整一天甚至几天的时间在火车上，同时，每逢节假日出行，路途遥远、人口拥挤的当时出行现状让乘坐的旅客倍觉身心疲倦。

自2008年8月1日中国第一条350公里/小时的高速铁路——京津城际铁路开通运营以来，中国高速铁路砥砺奋进、快速奔跑，先后建成了京津、沪宁、京沪、京广、哈大等一批设计时速350公里、具有世界先进水平的高速铁路。高铁复兴之路如雨后春笋般的在全国960万平方公里的版图上“生根发芽”，直到今天我国的高铁已经加速成网，形成了比较完善的高铁技术体系。“一带一路”的战略构想提出以后，中国高铁开始作为“中国速度”、“中国制造”的一张名片加速走向世界。

之前便有记者采访来中国旅游的外国友人，许多外国人在乘坐了中国高铁后，写了一些“坐后感”，一位俄罗斯大叔叶甫盖尼在乘坐高铁以后惊叹到：“我1994年第一次来到中国时，火车时速还是50公里，而现在(作惊叹状)，平均时速达到了300公里! 这里有商店、餐厅，甚至还有按摩，简直可以住下来。”这有理由让我们相信，曾经的绿皮小慢车时代已经过去，如今我国高铁新时代正在飞速发展。

笔者认为，如今的中国高铁科技正在飞速发展，高铁对我们生活的改善也从未停止，对此我们应该对我国高铁充满信心，大力支持中国高铁新科技，因为它为我们出行的人民提供的便利也在慢慢的改善当中。新时代，铁路的担当任务和使命，让智慧与科技结合、科技与民生结合，全球将见证中华高铁新时代。(文/李思杰)