刘强东触底反弹 又一超级独角兽京东物流即将上市 或成行业第一

最近一年多来，刘强东经历了太多太多。

明州事件、股价暴跌、市值被成立四年的拼多多超过，这一切对于他来说都是无形的压力。

不过好在刘强东内心足够强大，他一直在专注于护城河的加深工作。随着市场的回暖，这一年来，公司股价触底反弹，涨幅超过80%，市值回到了525亿美元。

截止美国时间本周五收盘，拼多多市值为456亿美元，京东相对多出15%左右。京东的市值优势正在凸显。

除了京东本身外，京东的“孪生兄弟”京东物流也在近日披露即将上市，拟募集资金80——100亿美元，公司估值至少在300亿美元左右。

针对这个消息，京东物流方面暂时表示不置可否。

目前在快递物流行业，菜鸟网络估值为2000亿元左右，顺丰控股市值为1656亿元。如果京东物流获得市场公认的300亿美元或者以上，那么京东物流的估值将达到2100亿元以上，将暂时成为国内快递物流行业的龙头老大。

1、被逼出来的京东物流

自建物流体系是所有电商平台的噩梦，因为这里边需要注意的事项太多，失败的可能性很大。

即使是马云都曾经质疑过京东的自建物流体系的举动，认为此事意义不大。

可是刘强东认为自建物流却非常重要，因为它就是京东的生命线。

那么问题来了，京东在建设网上商城时，顺丰、“三通一达”公司都已建立，为何还要自建物流呢，这是不是多此一举?

刘强东可不这样认为，因为京东商城在10多年前是跟其他电商平台有着明显区别的。京东商城一开始主要以3C商品作为切入口，这些商品相对来说都是较贵的，物流的质量和速度是非常重要的。如果把物流外包给第三方，那么京东将无法保证提供最好的服务，那么京东也就很难从众多的平台中脱颖而出了!

再加上京东的商业模式主要是自营模式，假如公司未来做大了，那么很重要的一条命脉将会掌握在第三方手中，这对于一家企业来说是致命的。

2007年，刘强东在极度缺少资金的情况下，毅然决然地自建物流体系，把命运牢牢地掌握在自己手中。

2010年，刘强东遇见了融资过程中的第二个贵人(第一个是今日资本徐新)，他就是高瓴资本的张磊。当时刘强东想融资7500万美元来完善物流和供应链，没想到张磊非要给刘强东3亿美金。

2012年，京东正式成立注册了“京邦达公司”(京东物流前身)。2014年，京东首个智能物流中心“亚洲一号”在上海投入使用。2017年，京东物流集团亮相，宣布从京东集团独立出来。并在这一年，京东开始对外开放，从事第三方送货和仓储服务。

截止2019年9月30日，京东物流在全国范围内拥有650多个仓库，总建筑面积达到了1600万平方米。

2、京东物流守得云开见月明

京东物流自设立之初就被当成了京东的一个部门，也没打算让京东物流实现盈利。

可是随着京东的持续强大以及资本市场的催化，京东物流盈利的预期也就越发强烈。如果京东物流也可以实现盈利，那么京东势必将是更加强大的京东。

2018年2月，京东物流获得战略融资25亿美元，投资方包括：高瓴资本、红杉中国、腾讯、工银国际、招商局资本等诸多国内顶级投资机构。

毫无疑问，此次战略融资则是在为上市做最后的准备。

回首京东物流走过的这12年，每一天都让刘强东记忆深刻。12年来，京东物流一直在靠着资本的补血一步一步走到今天。

随着2017年，京东开放第三方服务之后，京东物流瞬间就迎来了新生。

京东物流CEO王振辉表示，三季度京东物流外部订单收入已经占到了，明年这个数字还会持续增高，利润也有望持续提升。开放两年多来，京东物流服务客户超过了20万，外部收入翻了8倍。

对于未来，王振辉表示首要目标就是将外部收入比例提升至50%。

截止目前，京东拥有11.64万名快递员、3.72万名仓库工作人员和1.56万名客服员，合计共16.92万名员。为了让京东物流尽快扭亏为盈，刘强东采取了员工计件制，公积金缴纳系数从12%降到了7%。

2019年上半年，京东物流及服务收入99.7亿元，京东物流出现了扭亏为赢的局面。

3、京东物流远不止与此

我们目前所见的京东物流仅仅是京东物流的冰山一角而已。早在2017年，京东就已经展开了地下物流系统的研究。

京东物流希望通过磁悬浮技术就能将快递通过地下特制通道的方法让物品实现24小时不停地运转，最终通过强大的物流系统让你实现坐在家里就能收快递。

而这一切竟然全都是机器一气呵成，全称不需要人工的参与，是不是非常科幻?

我曾在11月6日和11月10日分别发送了《如果有一天刘强东成为世界首富，请千万不要意外》和《为什么刘强东有望成为世界首富，因为他将可能这样做》两篇文章。文章都是充分阐述了京东地下物流的战略意义以及市场空间。

从效率上看，京东地下物流将大幅度地提高，因为可以24小时运送;

从员工成本上看，智能化的机器人要节约相当大一部分的成本，这对于公司的盈利水平来说起到了非常积极的作用;

从竞争力上看，它可以做到一家独大的局面，没有企业可以与之竞争的;

从市场空间上看，在不久的将来将会呈现出近千亿的市场空间，关键是可以掌握很多企业的命脉;

从战略上看，京东地下物流不仅可以用作民事基础设施建设，还可以在紧急时刻用作军用安全通道，对于国家安全来说意义重大。

如果京东地下物流真的可以建成，那么京东至少将占据国内50%以上的市场份额。

京东物流，未来不可限量!