视点网讯：（通讯员 周俊智）3月23日上午，随着中铁四局承建的湖北省黄冈至黄梅铁路跨麻阳高速特大桥13号连续梁开始施工，标志着黄黄铁路正式迎来复工复产。跨京九铁路转体，铁家冲一号隧道等工点也已经同步复工。
黄冈至黄梅铁路是《国家中长期铁路网规划》中“八纵八横”线路之一的武杭高铁，京九高铁段的组成部分。线路北起武冈城际黄冈市黄冈东站，向东南途经浠水县，蕲春县，武穴市，黄梅县，正线作为京九客专湖北省南段接入孔垄功能站进入九江，全长125.12公里。2018年12月全线正式开工，建设工期计划3.5年。
该项目管理人员和劳务工人分布在湖北省内外多地。为确保复工复产安全有序进行，中铁四局根据湖北省关于复工复产的要求，在当地政府支持下，积极做好务工人员返岗服务工作。通过包车从黄梅小池、江西九江接回工人240余人，劳务人员返岗时，进行了严格的核酸检测和体温检测。中铁四局黄黄铁路项目部为管理人员和劳务工人发放了口罩、消毒液、体温检测器等防疫用品。在做好项目疫情防控的同时，项目部制定了一系列复工复产方案及实施细则，快速完成复工复产手续审批，通过加大人员和设备的投入，把滞后的工期抢回来。
黄黄铁路建成通车后，武汉至黄冈只需15分钟，至杭州只需3小时，对于完善长江经济带铁路网布局，推动大别山革命老区振兴发展，辐射带动武汉城市圈协同发展具有十分重要的意义。（完）