铁流驰千里 秋粮入万仓——铁路部门畅通秋粮运输 护航大国粮仓

霜风渐起，稻浪翻金。当前，全国秋粮收获已过七成：天山南北的小麦搭乘货运班列奔赴西南，黑土地上的五常大米经由铁海联运远销南方。一趟趟列车风驰电掣、往来奔驰，把田野间的收成，化作千家万户灶台上的米面飘香。车轮所至，丰收可期；铁道纵横，民生有靠。这川流不息的粮运车流，正是这个秋收时节最动人的丰收图景之一。

农时不等人，秋粮不待晴。常言道，“霜降抢秋，不抢就丢”。秋粮产量约占全年粮食产量的四分之三，一季收成，连着农户的增收期盼，牵着粮企的经营生计。近期华北地区秋雨连绵，粮食晾晒、储藏与运输的节奏更需加快，稍有迟滞，到手的收成就可能打折扣。面对这场与天气赛跑的“抢运仗”，铁路部门把服务想在前头、做在前头：主动走访粮食企业，对接收购进度与运输计划，在运力组织上优先受理、优先配空、优先装运，让穿梭阡陌的“粮龙”跑出了别样的加速度。收、储、运、销环环相扣、顺畅衔接，土地上长出的丰收稳稳走出去，地方农业发展也就更有底气。

“一粒粮食千滴汗。”抢速度，更要保质量；跑得快，更要护得好。把粮食安然送到千里之外，既是对农民面朝黄土、汗滴禾下辛勤耕耘的珍惜，也是对物流客户切实需要的回应。为满足不同粮食对温度、湿度的各异要求，铁路部门选用新型隔热保温车、顶开门集装箱等专用装备；装车之前，仔细查验箱体状态、核验箱门密封，竭力减少沿途损耗；集装箱外加固篷布、周密苫盖，严防粮食在途中受潮霉变。从装车站到目的地，铁路人用心护航每一公里，以细致周到的服务把粮食送好、护好，让辛勤耕耘的劳动成果最大限度实现颗粒归仓、粒粒完好。

仓廪实，天下安。粮食安全是国之大者，而物流畅通正是保障粮食安全的重要一环。铁路作为国民经济的大动脉，一头连着广袤田野，一头连着广阔市场；班列行处，打通的是收储运销之间的堵点，筑牢的是大国粮仓的根基。从田间垄头到百姓餐桌，中国铁路以一趟趟奔驰的列车，为粮食安全注入源源不竭的运力支撑，也让端在十四亿人手中的“中国饭碗”端得更稳、成色更足、香味更醇。（杨艳军 刘旭海）