一列列“慢火车”既是沿途百姓的公交车，更是致富车，小小的车厢每天都上演着和谐交响曲，成为祖国神州大地上一道道动人风景。
据了解，目前全国铁路81对公益扶贫“慢火车”将继续开行，服务西南、西北和东北偏远贫困地区，方便沿线人民群众出行，助力脱贫攻坚。同时也彰显了铁路企业履行社会责任的担当和作为。
车轮滚滚、走过光阴。一列列像这样载着时光与温情的慢火车，在大山深处一路穿行，走过了多少人的青春年华，又走进了多少人的垂垂暮年。外面的世界，无论如何光影变幻、斗转星移，这些火车依旧循着自己的轨迹和速度，为沿线的菜农、果农、村民、学生和铁路职工日日慢行，成为了许多人一个时代的记忆。
今年61岁、家住云南楚雄龙骨甸的杨莲珍，30年前就经常乘坐云南昆明至四川攀枝花的6161/6162次列车，运送瓜果蔬菜到昆明贩卖。杨大妈回忆，最早的时候是背着儿子坐火车到昆明卖菜，后来儿子成了家，她又背着孙子孙女运菜去昆明。“这些孩子都是列车员看着长大的，我们对这趟车有很深的感情。”杨莲珍指着身旁出落大方的孙女杨蕊说。她忘不了，正是这趟开行了近半个世纪，全程351公里、停靠26个站点、最低票价1元、全程票价21.5元的火车，带她走上了致富路，改变了她的生活。如今，杨莲珍一家在昆明买了房，孙子念了大学，孙女也在昆明上了小学，她觉得很幸福。
在经济快速发展的当下，“慢火车”承载着社会公益的力量，传递着一份份对贫困山区人民的关怀和支持，集中体现了铁路企业的社会责任担当和扶贫助弱的决心与信心。“慢火车”虽慢却在拉动贫困山区的经济一路前行，帮助更多的人走出大山，拓宽视野，让贫困山区的人们感受到社会更多的关爱与温暖，共同踏上小康生活幸福路。（文/杨艳军）
