随着多地下调应急响应级别,“五一”期间,群众出行意愿明显增强。各地纪检监察机关加大对保障交通运输安全、群众出行安全等措施落实情况的监督检查力度,督促相关职能部门统筹做好交通运营保障和疫情防控工作,服务公众安全便捷出行。
众所周知,“五一”是旅游黄金周,人员流动量大,对交通运输、景区、旅店、餐饮保障等提出了很高要求。相比往年,今年受新冠肺炎疫情影响,公众的旅游消费欲望一直被压抑,随着国内疫情防控取得显著成效,具备复工复产基本条件,也为“五一”消费奠定了坚实基础。作为政府部门,理应未雨绸缪,实时进行监控,发现问题妥善处理,给旅客出行提供优质保障。
其实,政府部门的服务态度好不好、质量高不高,或许在平时不一定看得出来,但到了关键时刻,就能充分的表现。比如,人员流量增大,势必会动态增加客运班列,也会给高速公路、车站、码头造成很大的压力。如果职能部门管理不精细、不及时,难免会令“乘车难”现象重演,因缺少动态管控增加道路安全事故,给旅客造成人身财产损失。
与其被动受理,不如主动介入。一方面,各行业部门要坚持“以人民为中心”服务理念,换位思考改进工作方式和服务策略,不断提升服务的质量和效果,给旅客更好的体验感;另一方面,监管部门要主动进行明查暗访,及时收集行业部门的意见和困难,全力为其排忧解难,同时也要及时受理群众诉求,立行立改不让问题“过夜”。
良好的市场氛围来之不易。通常情况下,“五一”旅游节假日也不是超载、拒载、黑车运营的高发周期,最容易由此影响一座城市的形象,给旅客造成心理“阴影”。在提供优质服务的同时,要全力打击非法运营、坑蒙拐骗等行为,营造良好的市场氛围,真正让旅客享受到宾至如归的感觉。
凡事贵在用心。很多问题之所以屡禁不止,还是在于“一阵风”治理,未把病症连根拔起。立行立改之后,更要针对一些“老大难”问题,把病根找准,从源头制定整治方案,真正做到标本兼治,避免问题“涛声依旧”,经常反弹。(文/云霞)
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