铁路的发展历史悠久，不过高铁作为近几年中国走向世界的一张名片，高铁的发展可以充分的展示铁路的辉煌时代，展现出交通强国的中坚力量。2017年12月29日，北京南开往上海虹桥的G13次“复兴号”动车组列车上，列车长于晓雪向旅客赠送提速百日纪念蛋糕。从9月21日7对“复兴号”动车组在京沪高铁率先实现350公里时速运营，到12月29日，复兴号提速整整100天，这也标志着中国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。毫无疑问，中国高铁一步一步走到今天，已经站在世界顶端，根本不输给日本引以为豪的新干线。《人民日报》网络版报道说，中国已有全世界最长的高速铁路网，轨道长超过1.9万公里，这一铁路网预计在2020年将扩至2.89万公里。
随着社会发展和人民生活水平的提高，智能高铁、电子客票、刷脸进站、企业混改、资本投资布局等一系列新鲜事物如雨后春笋般冒出，折射出时代和人民对于铁路提质扩容的新要求、新期待，也是铁路在供给侧深入发力，改善服务供给，提升旅客全方位出行体验的应有之义。中老铁路取得重大进展、川藏铁路建设提上日程、京雄城际建设正酣，南宁至玉林铁路逐步提速.......这些都是铁路反馈社会、回报人民、彰显国企担当的积极实践。一条条线路的开工崛起有效促进沿线地区经济结构优化、产业调整升级、人民致富增收，勾勒社会发展的美好蓝图。
今年是脱贫攻坚决战之年，也是全面建成小康社会收官之年。脱贫攻坚成为党和国家的重要中心任务。前不久，交通运输部公布2019年统计数据显示，2019年全年铁路完成投资8029亿元。全年新增铁路营业里程8000公里。铁路作为国民经济的运输大动脉作用进一步发挥，在保民生、保就业、保市场中发挥急先锋，在推动社会发展中争当经济“先行官”。
高铁以高效便捷、安全可靠的全新运输方式对制造业、高新技术产业、服务业等产生前所未有的影响,在产业结构调整过程中发挥不可替代的作用，铁路一直在强国的道路上扮演着重要角色。（文/邵建雄）
