山西“慢火车”跑出乡村振兴加速度

2021年，山西11个地级市已实现动车开行全覆盖，但停站多、票价低的公益性“慢火车”至今延绵在山西吕梁、太行革命老区的群山峻岭中，承载着沿线百姓对美好生活的希望与憧憬。

据了解，中国铁路太原局集团有限公司管内开行有忻州至河边8821/8822次、宁武至岢岚8833/8834次、太原至沁县8171/8172次、灵丘至太原8817/8818次共4对公益性“慢火车”，覆盖山西吕梁、太行革命老区16个县市，经停34座车站，最便宜的票价仅需1元，对于沿线百姓出行、赶集、通勤、通学、就医等具有独特的“磁场效应”。2018年至2021年，4对公益性“慢火车”共运送旅客4240万人次。

近年来，为深入贯彻落实党中央全面推进乡村振兴战略，太原局集团公司按照中国国家铁路集团有限公司党组公益性“慢火车”开行工作要求，进一步巩固公益性“慢火车”的开行成果，坚持因地制宜与当地产业发展、惠农助学、旅游开发等有机结合，持续提升服务保障能力，让管内公益性“慢火车”开出了暖心民生温度，为山西乡村振兴带来加速度。

这不，一到夏季，家住山西省定襄县河边镇的惠善慧就忙着将新鲜蔬菜通过忻州至河边的8821/8822次公益性“慢火车”运送到铁路沿线集市售卖。

“大多数乘坐这趟列车的旅客都是沿线的农民，他们以卖菜、卖水果为生，我们尽可能多为他们提供一些方便。”8821/8822次列车长孙晓丽介绍，这趟公益性“慢火车”全程运行40公里，全程票价2元，车上还有许多暖心的措施。在车上的便民工具箱里，村民们用来捆扎蔬菜的绳子、缝衣服的针线样样俱全。

与此同时，太原局集团公司结合公益性“慢火车”所经区域，坚持一线一策略，打造“一车一景”的公益性“慢火车”品牌形象。他们设计列车文化墙，打造红色之旅、助农惠农等主题车厢；利用站车资源，开设帮扶专柜，大力宣传帮扶地区农产品。他们不断细化完善公益性“慢火车”提质措施、服务策略等工作，对客运服务人员进行革命历史、红色景点知识强化培训，让乘务员成为红色旅游的宣传员和导游员，引导广大旅客在沿线地区开展旅游、购物、游学、商务等活动。

如今，运行在山西革命老区的公益性“慢火车”，不仅助力百姓出行，而且成为了为山里群众创收的助农惠农品牌，促进乡村产业结构、规模再升级。

三晋大地上，服务好、惠民生的公益性“慢火车”早已融入沿线群众生活，驶进百姓心窝。（文/杨艳军）