融合发展，驱动粤港澳大湾区交通

为积极贯彻落实国家创新驱动发展战略，促进粤港澳大湾区交通运输的融合发展，推动科技创新和新技术的行业应用，为广东省交通运输行业注入市场新动力，8月24日，粤港澳大湾区（广州）智慧交通产业博览会今日在中国进出口贸易商品交易会展馆B区盛大召开。（中国水运网）

基础设施“硬联通”稳步推进, 进一步融入全国交通网络。2020年8月4日，国家发改委批复粤港澳大湾区城际铁路建设规划。预计建设项目总投资约4741亿元，资本金比例50%、计2371亿元。规划建设13个城际铁路和5个枢纽工程项目，总里程约775公里，形成主轴强化、区域覆盖、枢纽衔接的城际铁路网络。作为一个窗口，粤港澳大湾区在改革开放以来不断创新发展属于自己的发展模式，引领改革开放的潮流，建设综合运输大通道和综合交通枢纽、推动交通网络化。通过实现合理布局城际铁路、市郊铁路、高速铁路，完善大湾区的交通基础设施建设，以铁路为代表，一大批交通基础设施的快速建设与完善，特别是穿行于各大城市的高铁，使得中国的发展速度空前迅速，质量空前坚实。随着中国经济政治文化体系等不断得到完善，带动科技的成长，亦是科技的进步发展也反过来推动社会的变革和发展。

创新服务举措以满足大众的出行需求。目前我国正处于城市化快速发展阶段，在每一次历史节点上都应当把握住经济与科技发展节奏。智慧城市建设是大势所趋，本着服务至上、方便乘客的理念，按照资源共享、互利共赢原则，统筹做好与综合交通规划以及干线铁路、重点都市圈市域（郊）铁路、城市轨道交通等规划对接。而铁路的“智慧化”拓展，以“互联网+”、“物联网+”为推动力，运用5G、人工智能等现代信息技术的出现，这些都将是铁路创新服务带给我们的惊喜。

铁路作为交通行业，也深受着时代的脉搏的跳动，科技同样是铁路飞速发展的第一生产力，铁路先行是大局所需、大势所趋，是中国对内对外开放的一步“先手棋”。以香港、澳门、广州、深圳四大中心城市作为区域发展的核心引擎，粤港澳大湾区不仅要建成充满活力的世界级城市群和国际科技创新中心、还要打造 “一带一路”建设的重要支撑、宜居宜业宜游的优质生活圈，承载着人民日益增长的对美好生活的需要，驶向交通强国的彼岸。（陈震离）