铁路“四季”调图为民造福温暖人心

媒体报道：10月11日零时起，全国铁路将实行第四季度列车运行图。调图后，全路开行旅客列车5286对，较现图增加21对;开行货物列车10829对，较现图增加41.5对，铁路客货运输能力进一步提升，为国民经济平稳运行提供有力运输保障。

放眼神州大地，不断提速的车轮，大大缩短了旅客出行时间，让城市与城市之间时间距离越来越小，“诗和远方”不再是遥不可及的向往。仔细观察不难发现，铁路不仅让车速越来越“快”，也在让车速越来越“慢”。比如说，对慢火车设施设备持续进行改造，正有力提升着服务边远山区群众的水平，不断推动沿线山区经济发展取得新的更大成效。

一趟趟奔驰的列车，将不断满足人民群众对美好生活的追求，为经济社会发展注入强大活力。

调图一是京唐、京滨城际铁路开通运营，为京津冀协同发展提供更好服务。京唐城际铁路燕郊至唐山段、京滨城际铁路宝坻至北辰段年内开通运营后，北京至唐山、秦皇岛、北辰间运行时间进一步压缩优化;增开经由京九铁路、霸州至徐水铁路运行，北京至雄安新区至保定的时速160公里复兴号动车组列车。新图实施后，京津冀地区共安排旅客列车运行线865对，更好助力京津冀协同发展。

调图二是合杭高铁湖杭段、兴泉铁路建成投产，长三角及海峡西岸运力进一步提高。合杭高铁湖州至杭州西至桐庐东段（简称合杭高铁湖杭段）开通运营后，共安排开行动车组列车52对。利用杭州西站建成投用新增能力，优化杭州枢纽客运车站分工。

同时，将杭州东站与杭州站部分旅客列车调整至杭州西站开行，杭州东站增开至南昌西、长沙南、温州南、台州等方向客车13对。铁路运输调整后，杭州枢纽共开行旅客列车420.5对，较调图前增加38.5对。兴国至泉州铁路清流至泉州段开通运营后，兴泉铁路实现全线贯通，安排开行南昌至福州、厦门旅客列车3对，货物列车7对，提高海峡西岸地区铁路运输能力。

调图三是充分运用优质运输资源，闽赣宁等地进京旅客列车旅行时间进一步压缩。充分利用京广高铁京武段时速350公里高标运营和新投用复兴号智能动车组资源，增加南昌西至北京西时速350公里高品质标杆列车2对，同步优化列车停站，南昌西进京列车最短运行时间压缩至5小时45分，较现图压缩23分，使南昌至北京时速350公里高品质标杆列车达3对，江西旅客进出首都北京将更加方便快捷。

调图四是充分发挥重载铁路和煤运大通道作用，保通保畅和能源保供能力进一步增强。围绕四季度人民群众温暖过冬带来的电煤运输需求，进一步增加煤炭运输能力。

据了解，此次调图增加了呼和浩特南至曹妃甸西、连云港至舞钢等跨铁路局集团公司大宗直达货物列车运行线13条，提高矿石等大宗物资运输能力;将中老铁路跨境货物列车由5对增加至7对，更好发挥国际物流黄金通道作用。

“调”的是列车运行轨迹，“图”的是人民出行幸福。这次铁路调图，满足了人民群众出行需求，着力服务国民经济平稳健康运行，是中国铁路践行“人民铁路为人民”宗旨的生动诠释，彰显了铁路企业的责任担当。笔者相信，从“新”出发的中国铁路，必将在为民造福、温暖人心方面作出新的更大贡献！（文/杨艳军）

作者：杨艳军（中国铁路太原局湖东车辆段）