南凭铁路南崇段是广西自主投资建设的第一条高速铁路，由广西交通投资集团主导投资建设，2018年12全面开工，运营里程119.294公里，设计时速为250公里，沿途设南宁、吴圩机场、扶绥南、渠旧南（预留）、崇左南5个车站。
广西近些年发展迅速，百姓越来越富裕了，对交通出行也就有更高要求了，而就目前国家规划的经过广西的高速铁路来看，远远不能满足广西百姓出行的需求的，因此广西在积极推进自己主导建设高速铁路，南崇铁路就是广西自主建设的一条高速铁路，也是广西第一条自主投资建设的高速铁路，对广西未来自主投资建设更多高速铁路开了好头，有划时代意义，相信有一就有二，未来广西高速铁路网会更加丰富。
南崇城际铁路的建成，将实现区域交通同城化。南宁作为广西首府城市，为交通发展的集大成者。南凭铁路南崇段全线开通运营后，南宁站、南宁东站与南宁吴圩国际机场将实现飞机与高铁无缝换乘，南宁至崇左旅行时间将从当前的2个多小时缩短为30分钟，对推动广西经济社会发展、助力西部陆海新通道向纵深发展具有重要意义。
南宁火车站到南宁吴圩国际机场仅需12分钟，以南宁吴圩国际机场为依托的空港经济区，将满足飞机、高铁、地铁“零换乘”，现实真正意义上的同城化。
交通强国，铁路先行。古代的陆上和海上丝绸之路，促进了世界各国的友好合作与发展，而今我国倡议的“一带一路”正是对历史的继承与发扬。南宁是国家“一带一路”有机衔接的重要门户城市，南崇城际铁路的建成，必将再次造福沿线人民，实现共同发展与繁荣。
作者：汤星