中老铁路：双向奔赴的黄金通道

今年以来，中老铁路客货运输成绩斐然，截至5月19日，累计发送旅客突破800万人次，运输货物超910万吨，同比均实现增长。这一数据背后，是中老铁路作为“黄金线路”日益凸显的辐射效能，为中国与东盟国家的互联互通及区域经济高质量发展注入澎湃动力。

客运量创新高，彰显中老铁路独特魅力。随着泼水节、五一节等节日来临，民众出行热情高涨，中老铁路国内段单日发送旅客人数高达9.1万人次，西双版纳站单日发送旅客达3.8万人次，均创历史新高。客运服务持续优化，国际列车运行区段延长、经停站点增加、跨境席位扩增，中老英三语服务、特色主题餐饮、跨境旅客专用通道等举措，极大提升了旅客出行体验，促进了跨境“双向奔赴”。今年以来，中老铁路国际旅客列车累计运送旅客超44万人次，跨境旅客达11万人次，覆盖全球112个国家和地区，成为国际出行的热门选择。

货运量效双突破，激活国际物流通道活力。1至5月，中老铁路累计运输货物超910万吨，同比增长27%，跨境货物超221万吨，同比增长10%。“澜湄快线”冷链专列让东南亚生鲜产品快速入境，运输时效大幅提升。在5月榴莲旺季，热带水果日均运输量超2000吨。创新运输模式与智慧化升级，如罐式集装箱成品油“一箱到底”运输试验，减少倒装环节，降低安全风险，实现多式联运便利化；磨憨铁路口岸打造数字化货场，跨境货物整体通关时间压缩至5小时内，货物品类达3000余个，进出口量均显著增长。

中老铁路的蓬勃发展，是“一带一路”倡议的生动实践。它打破地域限制，缩短时空距离，让中国与东盟国家联系更加紧密。在客运上，促进了文化交流与旅游合作，带动沿线旅游业繁荣，增进各国人民相互了解与友谊。在货运方面，推动贸易畅通，降低物流成本，优化资源配置，为企业拓展市场提供机遇，助力区域产业链、供应链完善。

展望未来，铁路部门将深化运输供给侧结构性改革，拓展冷链物流、跨境电商等新业态，推动“铁路+园区+产业”深度融合。相信中老铁路将持续释放潜力，成为区域经济发展的强劲引擎，为构建中国 — 东盟命运共同体贡献更大力量，续写互利共赢的精彩篇章。（张露萍）