长三角铁路调图：以精准运力勾勒新时代“流动中国”

7月1日，全国铁路迎来了新一轮调图，长三角铁路以1407.5对旅客列车，1357.5对货运列车的恢弘布局，再次彰显“轨道上的长三角”的澎湃动能。此次调图不仅是运行图的优化升级，更是服务国家战略、赋能民生需求的生动实践。

以线扩圈，激活区域发展新引擎。此次调图，首开上海入川动卧列车，实现睡一觉到景区，这一创举，不仅提升了旅客的出行效率，同时还促进了长三角与成渝地区的经济交流。杭州至牡丹江方向首开普速列车，填补了东北与长三角铁路直达的空白，促进南北人员的来往，服务“东北振兴”与“长三角一体化”国家战略。新增早班、夜班高铁，满足通勤、商务出行需求；加密沪杭、宁杭、合杭等干线车次，提升长三角内部1～2小时交通圈效率。

高铁极大促进了旅游业的发展，但需平衡客流管理、产品创新与可持续发展，以实现长期的效益，而此次调图，增开上海南～温州北C3633/C3634次列车一对，方便浙沪多地旅客跨省游览多地景点。扩大了旅游市场的辐射范围，带动了目的地餐饮、住宿、购物等产业链的发展。加密短途，延伸长途，既服务民生出行，又为区域经济一体化提供交通支撑。

铁路部门表示，此次调整既满足暑期客流高峰需求，又进一步完善全国铁路网络布局，后续也将继续根据客流情况，适时增开临时旅客列车，满足广大旅客暑期出行需求。（作者：肖雅）