5万公里高铁网:织就复兴路 铺就民生福

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12月26日10时许,随着一列“复兴号”智能动车组从延安站驶出,西安至延安高铁正式开通运营,革命圣地延安迈入“高铁时代”。至此,我国高铁营业里程突破5万公里,稳居世界第一。

5万公里高铁网:织就复兴路 铺就民生福

当西延高铁的列车穿越黄土高原,将革命圣地延安接入全国高铁网,中国高铁营业里程于12月26日正式突破5万公里大关。这一长度足以环绕地球赤道一周有余的钢铁脉络,不仅是“十四五”规划收官之年的亮眼答卷,更是中国式现代化进程中流动的风景线,承载着民生期盼,驱动着发展动能,彰显着大国底气。

5万公里高铁,重塑时空格局,让民生幸福触手可及。古人“千里江陵一日还”的浪漫想象,如今已成为亿万国人的日常体验。随着高铁网络覆盖97%的城区人口50万以上城市,“1-4小时交通圈”全面铺开,异地通勤、跨省旅游、周末探亲不再是奢望。清晨在西安品尝肉夹馍,午后到延安追忆红色岁月;上午在京津冀洽谈商务,下午赴长三角对接项目,时空距离的缩短正在改写生活与工作的边界。更暖心的是,电子客票、静音车厢、适老化改造、高铁急送等服务不断升级,让每一段旅程都充满温度,让“人享其行”的美好愿景照进现实。

5万公里高铁,激活经济动能,为区域协调注入活水。“八纵八横”的高铁网如同人体大动脉,将京津冀、长三角、粤港澳大湾区等城市群紧密串联,更让中西部腹地、东北老工业基地与东部沿海实现高效联动。沈白高铁让长白山的人参24小时直达京津冀,渝厦高铁助力成渝双城经济圈与长江中游城市群要素互通,广湛高铁搭建起粤港澳大湾区与北部湾的“黄金走廊”。在高铁赋能下,人才、资金、技术等要素跨区域自由流动,特色农业、乡村旅游、电商经济蓬勃发展,东部创新动能西进北上,中西部资源优势加速转化,区域发展不平衡问题不断破解,全国统一大市场的根基愈发坚实。

5万公里高铁,彰显制度优势,书写自主创新传奇。从2008年京津城际铁路开启中国高铁时代,到如今运营里程超越世界其他国家总和,中国高铁的跨越式发展,正是社会主义制度集中力量办大事的生动写照。在新型举国体制支撑下,国铁集团牵头组建创新联盟,联动产学研用各方攻克技术难关,CR450科技创新工程取得重大突破,实现了从引进消化吸收到自主创新的蝶变。如今,中国高铁不仅拥有全球规模最大、现代化水平最高的运营网络,更主导制定了国际铁路联盟高铁领域全部13项系统级标准,让“中国标准”走向世界。

5万公里是里程碑,更是新起点。党的二十届四中全会审议通过的“十五五”规划建议明确提出加快建设交通强国,到2035年底,中国高铁营业里程将迈向7万公里,覆盖范围将进一步拓展。未来,随着数字孪生、人工智能等技术与高铁深度融合,更智能、更绿色、更安全的高铁网络将持续升级,为高质量发展提供更强支撑。

钢轨延伸之处,皆是发展热土;列车飞驰之时,满载复兴希望。5万公里高铁网,织就的是民生幸福网,激活的是经济发展带,彰显的是大国硬实力。站在新的历史起点,中国高铁必将继续以昂扬姿态驰骋在复兴征程上,续写无愧于时代、无愧于人民的崭新篇章。(杨艳军 刘旭海)

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