瓜子二手车推保卖新业务:费力不讨好 坑客户又坑自己

费力不讨好

保卖业务作为瓜子二手车推出的新业务，推出之时就被瓜子二手车寄予厚望。

瓜子二手车创始人杨浩涌表示，保卖是瓜子的战略级业务，瓜子保卖体验店是瓜子新零售的重要布局。

2017年11月28日，瓜子二手车宣布，正式推出行业内首个二手车新零售业务——瓜子保卖体验店。

更早一些，瓜子在2017年3月试水二手车新零售保卖体验店模式，全国试营业线下店覆盖已超过11个城市，超过80个城市通过场地模式开通保卖业务，并预计在2017年底开设30家“瓜子保卖体验店”。

不过被寄予厚望的保卖业务却表现不佳。《国际金融报》记者发现，和刘彦一样在保卖过程中有不良遭遇的消费者不在少数。

记者搜索关键词“瓜子保卖”，有保卖经历的个人车主的吐槽投诉占据了百度首页。

消费者吐槽的情形基本相同：签订保卖协议后，瓜子付给车主80%车款，并把车开走。但是往往车开走几天后，瓜子方面声称复检发现问题，要求退款退车。

在刘彦看来，瓜子如此操作难免存在欺骗消费者之嫌。