9月10日，广深港高铁各次列车车票将在内地和香港同步发售。本月23日，广深港高铁香港段将正式运营。届时，从香港西九龙站到北京西站仅需不到9小时。（环球网9月10日讯）
广深港高速铁路是我国高速铁路网的重要组成部分，内地段由广州南至深圳北、福田间的高铁线分别于2011年和2015年建成通车。香港段由香港特别行政区独资兴建，于2010年开工建设，短短26公里，因为耗资巨大、拆迁困难以及环保考量等原因耗时整整8年有余。如今，香港和大陆人民共同努力，克服种种困难，终于，广深港高铁在万众瞩目、全民期待下，开通在即。
众所周知，香港自1997年回归祖国之后，仍然实行资本主义，和内地在执政制度上、文化上和经济发展模式上存在着较大差异。经过二十多年的发展，香港已然成为全球高度繁荣的大都会，而我国大陆经济也高速发展，跻身全球第二大经济体。20多年来，香港和内地经贸往来、文化交流日益频繁，已然形成了取长补短、互取所需的良好势头。广深港高速铁路开通后，不仅可以实现广州和香港的互联互通，而且，依托广州广州这个全国性交通枢纽，可通达北京、上海、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门、汕头、贵阳、桂林、昆明等全国大部分发达省市。届时，依托高铁这个快车道，香港和内地的经济、文化交流将更加频繁和深入，在求同存异的基础上，互促互进、共同发展，开启香港和内地人民互通互融、共同发展的新纪元。
目前，国家提出了粤港澳大湾区发展战略，将香港、澳门和广东省的广州、深圳、珠海、佛山、中山、东莞、肇庆、江门、惠州等城市划为湾区城市群，决心将粤港澳大湾区建设成为比肩美国纽约湾区、旧金山湾区和日本东京湾区的世界四大湾区之一。广深港高铁的开通，使得香港和广州各大城市进入一小时交通圈，这极大地促进了香港和广州的一体化发展，为大湾区的建设提供了新的启动引擎。
香港和内地同是中华人民共和国的领土，理应在政治、经济、文化交流和物资流通上打通壁垒，互通互融，增强地区人民互信、互帮、互助，形成协同发展的良好格局。广深港高铁的顺利开通是香港融入内地经济快速发展的契机，也将是内地取经香港成功模式的快捷通道。相信在两地人民尝到高铁带来的巨大便利之后，还会有更多高铁线投入建设、使用。（本网特约评论员 万应金）