从36小时到6小时 致敬改革开放40年

文/本网特约评论员 杨鑫

千古百业兴,先行在交通。每一座城市、每一个国家的崛起,都与它的交通密不可分。1978年8月1日，江西南昌火车站开出首趟进京列车147/6次列车。从当年绕线运行36个小时，到现在高铁6个多小时直达，江西进京列车40年之变，从一个局部生动折射了中国改革开放的历史成就。

从最初的绿皮车到冬暖夏凉的空调车，从绕线运行到经由京九铁路直达，40年间，以147/6次列车为代表的进京列车经历多次升级提速，从速度、餐饮、车厢环境等多方面为旅客带来越来越好的乘车体验。进京列车的“蜕变”是江西铁路40年发展的一个缩影。

40年前的今天--1978年12月18日，党的十一届三中全会召开，作出实行改革开放的伟大决策，为中国带来伟大的历史性转折。伟大祖国实现了从站起来、富起来到强起来的历史性跨越，而伴随祖国共同成长的中国铁路，同样也经过40年的风雨锤炼，用滚滚车轮印证出民生向好的“足下变迁”。我们每一个人都有幸亲历这段时光或其中的一段，我们都是这光荣历史的创造者也是见证者和受益者。

四十年过去了，“闷罐车”销声匿迹，“绿皮车”逐渐离开人们的视野，简陋的老站台已然“旧貌换新颜”，低矮的站台被时尚美观的站台取代，昔日的“单一化” 窗口售票被互联网12306、手机APP、自动售(取)票机等多渠道取代，出行脚步更是从“沉重”“急迫”变得“轻盈”“从容”。从“走得了”“走得好”到“处处享受高大上”的转变。

40年来中国铁路与时俱进，与国家共成长，与人民同奋斗。40年间，中国铁路营业里程从5万多公里，增长到12.7万公里。列车时速从只有40公里，到今天，最高时速已达350公里。中国铁路从落后到领跑，从学习到创新，铁路发展就是改革开放的一个缩影。四十年的巨变告诉让我们有理由相信，铁路将会成为祖国傲然屹立于世界民族之林的“大国重器”。

岁月不老，初心不改，我们回望40年是向改革者致敬向我们共同拼搏奋斗的岁月致敬。锐意进取，勇立潮头。珍惜每寸光阴勇敢追逐自己的梦想。改革不停顿，开放不止步，为了更好的中国，我们继续努力。（End.）