文/本网评论员 杨鑫
4月10日0时起，全国铁路将实施新的列车运行图，优化高铁列车开行方案，北京至青岛、北京至兰州、兰州至成都等动车组运行时间将进一步缩短，保持普速列车开行规模，货物运输能力将进一步提升。
铁路是国民经济的大动脉，承付着客货运输的重要任务，与民生幸福紧密相关。此次优化调整列车运行图，是总公司深入贯彻落实中央供给侧结构性改革和“调整运输结构，增加铁路货运量”要求的具体行动，通过调图进一步优化了运输组织，为科学配置运力资源、提高运输供给质量创造了条件。
此次列车运行调整使得部分大城市间的列车运行速度进一步提升，旅客节省的时间成本大大提升，无疑进一步加快区域经济，带动经济活力。如4月10日后铁路部门将安排开行北京南至青岛北一站直达复兴号动车组往返各1列，北京南至青岛北将实现3小时以内到达，较调图前压缩49分钟。
除了在大规模开行高铁动车组之外，普速列车开行规模也得到加强。在4.10运行图中，全国铁路保持普速列车开行规模，提升服务品质，开行普速列车1203对，较调图前增加29.5对，继续开行81对公益性慢火车。如此一来满足多样化市场需求，也保障了中低收入群体的出行需求，让旅客有更多的选择，让更多人感受铁路的发展。
本次调图不仅增加了旅客列车开行列数，而且还继续增开货运班列，使客货运经济更快、更强、更好的发展。4.10调图之后就要迎接五一4天小长假的到来。届时将迎来大量出行旅游的旅客和旅游经济带动的货运市场的繁荣。为能够满足货运高峰期间的的运输量，有效缓解“一车难求”局面，此次调图将大力提升大宗货物运输能力。如增加37条跨铁路局集团公司大宗货物直达列车运行线，达到284条。呼和浩特至唐山铁路万吨列车开行对数由28对增加至39对，为货运增量行动提供运力支持。
调图目的是为民众出行提供便捷，为交通运输节能减排，民众看到的是铁路“不忘初心、牢记使命”的责任与担当。我们有理由相信，中国铁路作为交通强国的先行者和践行者，必将用自己的行动，切实落实各项工作目标，在新时代为交通强国加速拼搏。(End)