领跑8年的京沪高铁 为“中国名片”谱写华章

2011年6月30日，随着一声响亮世界的鸣笛声，一条一次建成里程最长、设计标准等级最高的高速铁路——京沪高铁闪亮登场。它的建设和运营，不仅完善了我国高速铁路技术标准体系，也使我国高铁运营管理水平大幅提升。

2019年6月30日，京沪高铁迎来了8周岁的生日。时间是最客观的见证者。过去的8年时间京沪高铁分秒必夺、御风飞行，将自己的丰功伟绩镌刻在历史的长河之中，8年来已累计发送旅客10.3亿人次，期间没有发生任何行车事故和旅客伤亡事故，实现安全运营稳定，并且还在不断刷新着它骄人的成绩，它以优异成绩向新中国成立70周年献礼。这条世界最快，中国最忙，领先世界的京沪高铁一直以来带给我们的都是全新的震撼和冲击。

京沪高铁这8年拉近的是时空距离。8年前，上海到北京最快运行时间也要9个多小时，而如今1300多公里的距离一日内就可以轻松往返。以速度取胜的京沪高铁改变的不仅仅是京沪两地，而是整个中国东部的交通版图，更是整个中国的速度。它形成了以北京、上海为中心的“0.5至4小时”高铁都市圈。人们从上海出发，1小时内可到苏州、无锡、常州，2小时内可到镇江、南京，3小时内可到蚌埠、徐州……让那些往返于双城生活之间的旅客，不再是对现实无奈的妥协，“高铁同城效应”优势凸显，“双城生活”“候鸟群体”逐渐成为群众生活中的一道风景线。

京沪高铁这8年拉动的是经济增长。作为我国“八纵八横”高速铁路网络的重要组成部分，京沪高铁不仅使北京、上海两座城市间的联系更加密切，也使沿线多个城市享受到高铁带来的发展新机遇。它在长三角经济圈与环渤海经济圈之间架起的客流、物流、信息流和资金流的快速通道，串连着京津冀、河北沿海经济带、黄河三角洲高效生态开发区、苏锡常江苏沿海地区等多个国家级重点开发区。不仅如此，沿着京沪高铁这条经济“大动脉”的其它城市，也纷纷搭上经济发展的高铁快车，因地制宜规划实施沿“京沪高铁经济带”一体化建设。京沪高铁的发展，极大程度上促进了区域经济社会发展和民生改善，展示了中国铁路发展所取得的巨大成就，印证着社会的进步和时代的变迁。

京沪高铁这8年诠释的是技术强国。京沪高铁支撑了中国高铁的快速发展，用智慧不断刷新骄人的成绩。不仅在建造技术、施工装备上取得一大批创新成果，而且为牵引电化、通信信号、装备制造等提供了试验场，建立了新技术、新装备的聚集创新平台，拉动了国家新产业、新材料、新技术和新工艺的发展。同时，它也能与时俱进，利用智能化服务为旅客出行增光添彩。从网络订票、刷脸进站尽可能节省中间环节时间，到通过远程服务触摸屏咨询问题，生成二维码为重点旅客接送站，还有“母爱十平方”视频连线服务保护母婴的隐私等等，一切从细节出发关爱旅客，从需求出发创新服务，将智能化用在“刀刃”上，将“贴心服务”发挥到极致，有效改善百姓的出行体验，提升旅途的幸福指数与愉悦感，进一步提升了高铁“中国名片”的形象和品牌影响力。

高铁飞架双城，天路变通途。京沪高铁已经领跑8年，它已然成为拉动中国经济增长的新引擎，民生向好发展的助力器，高铁持续健康发展的样板工程。然而，京沪高铁运营不止是搭起高铁经济的走廊，更是让世人看到了中国铁路建设与发展的幸福图景，向世界展现着中国特色的无限魅力，为中国高铁这张靓丽的 “中国名片” 再度谱写璀璨华章。(文/赵峰)