织密高铁发展网 筑牢为民初心路——从铁路新图看时代赋能

1月26日零时起，全国铁路新列车运行图正式实施，12130列图定旅客列车与23748列货物列车的全新布局，不仅是数字的增量，更是铁路运输供给侧结构性改革的深度进阶。其中，延安至北京首开高铁的突破，如同一条红色纽带，串联起历史与未来，而全国路网的系统性优化，则勾勒出“轨道上的中国”赋能高质量发展的清晰脉络。

新图的核心价值，在于以路网升级呼应国家战略，让发展动脉更通畅。此次调图精准对接西部大开发、中部崛起、粤港澳大湾区建设等战略需求，新线能力的充分释放成为最大亮点。包头至银川高铁开通后，银川至北京最快6小时22分可达，蒙西地区与京津冀的时空距离大幅拉近；沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段的投用，让鄂西地区融入全国高铁网络，襄阳、宜昌的对外交流能级显著提升。尤其值得关注的是，西安至延安高铁的开通实现了革命圣地与首都的高铁直连，5小时42分的车程较以往压缩4小时37分，既方便了人们追寻红色足迹，更让陕北老区搭上了高质量发展的快车，这正是铁路服务国家战略的生动实践。

新图的民生温度，藏在每一趟列车的精准调度里，让出行体验更暖心。铁路部门始终以人民为中心，在细节处打磨服务品质。京津冀地区优化通勤列车时刻、增加15个停靠站次，让环京通勤族的出行更从容；长三角地区借助新线开通优化枢纽分工，让跨区域出行更高效；粤港澳大湾区新增沪港高铁动卧，香港西九龙通达内地车站突破100个，进一步密切了内地与香港的人员往来。更令人欣喜的是，静音车厢推广、高铁宠物托运试点扩大等举措，让服务更具人文关怀，而普速列车的提质升级则让更多群体共享交通发展红利，形成了多层次、广覆盖的运输服务体系。

新图的经济动能，源于路网效能的全面提升，为国内大市场注入活力。通过压缩京沪、广深港高铁追踪间隔时间，优化枢纽分工，我国高铁的技术优势转化为运输效能优势，京沪高铁新增21列时速350公里标杆列车，广深港高铁运力提升明显，进一步压缩了区域间的时空距离。货运方面，跨局货物班列增加20列，大宗直达列车保障有力，为冬季能源保供和重点物资运输筑牢防线。从“高铁+旅游”激活冰雪经济、红色旅游，到客货统筹支撑产业链供应链稳定，铁路正以强大的网络效应，促进要素自由流动，为建设强大国内市场提供坚实支撑。

从革命圣地的高铁新篇到粤港澳大湾区的互联互通，从通勤路上的细微优化到国家战略的精准对接，此次铁路调图既是路网版图的扩容升级，更是发展理念的深度践行。飞驰的列车不仅运送旅客与货物，更承载着发展的希望与民生的期待。在高质量发展的征程上，中国铁路将继续以路网为笔、初心为墨，书写更多连接民心、赋能发展的精彩篇章。（杨艳军 刘旭海）