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乐见精密路网“织就”大美新疆

在新疆166万平方公里土地上,铁路网越织越密,列车飞驰天山南北,和若铁路、格库铁路、阿富准铁路将陆续开通,南疆环线、北疆环线将以新的面貌展示给世人,新疆铁路网将逐步得到完善。(4月2日 中国铁路)

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新疆地处欧亚大陆腹地,面积广大却距离内地十分遥远,交通运输上的不便利使得其成为当代新疆发展的瓶颈,自上个世纪起,国家投入了大量的人力物力建设新疆铁路,如今,新疆的铁路网越来越细密,美丽新疆的画卷在铁路延伸中徐徐展开,复产复工之下的施工尤为令人动容。一边抓生产,一边抓防疫,铁路企业担起脱贫助困责任,为当地老百姓带来新的发展方向。

越来越精密的路网有利于全疆企业对内陆和境外贸易的发展。当新鲜的瓜果朝发夕至摆在超市,当煤矿物资支持内陆复产复工,当春耕物资及时入疆保证农业生产,满足内外运输需求,是一条条新疆铁路建设在发挥大作用。新疆铁路还将加大企业专用线建设和中欧班列开行,实现货运发送量的持续增长,助力新疆经济的高质量发展。

乐见精密路网带动区域经济蓬勃发展。阿富准铁路与奎北铁路、兰新铁路、乌将铁路一起构成北疆铁路环线,建成后把北疆阿勒泰地区由点形成面,资源整合开发,旅游业“抱团”发展,形成产业链,大美新疆的风情展露无疑。

新疆铁路如火如荼,绿色建设也不停脚步。千里铁道线上,新疆铁路“三年绿色长廊建设”正逐步推开。用铁路防护林保护铁路线路防灾防害是新疆铁路的重点工程,在老观念中,基建对当地环境有一定的破坏,而新疆铁路却用绿色长廊建设反促新疆去荒漠化。

新疆铁路建设捷报频传,得益于国家对新疆地区的重视,为推动“丝绸之路经济带”建设,扎实推进我国西部开发,改善运力,让老百姓“行”的舒服,“行”得实惠,“行”得安心。(文/余纯伊)

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