中国铁路，创新不止于足下

中国铁路作为我国科技创新的一张名片，如何把握新一轮科技浪潮和产业革命契机，进一步发挥我国铁路网络运输潜力，为铁路高质量发展提供新动能，是新时代赋予我们交通强国铁路先行的新使命。

我国如今铁路的发展赢得了全世界的瞩目，在推动交通体系的建设上，离不开中国铁路，即便拥有世界首屈一指的高铁速度和遥遥领先的高铁旅程，绝不可停滞自己创新的脚步。

创新是高铁发展的内生动力。从不久前的普速铁路全面实行电子客票系统便是铁路应对新的服务要求应运而生，全面推广电子客票以来，不仅节约了纸张，也大大减少了假票、电子客票无纸质车票的形式也让黄牛党无从下手。而在铁路全面启用电子客票系统的基础上，7月28日起，长三角沪宁城际、宁安城际、宁启铁路试行“铁路e卡通”，在这些试点线路的车站上，无需购票，只需拿出手机轻松“扫一扫”，快捷完成“扫码出行”，享受到与乘坐地铁、公交等交通工具同样的便利和快捷，真正实现了从“计划出行”到“智能出行”的华丽转变。而做到这些的基础便是推行电子客票，通过一个方面的技术创新再引导另一方面的技术与服务方面的创新，由此不断完善铁路的自身发展轨迹，成为高铁发展的不竭动力。

高铁发展亦将反哺创新力量。铁路通过运输条件和运输设备不断优化，将不断提高自身的服务水平，扩大自己的路网规模，这样地区的交通、城市与城市之间的经济、文化等联系更加精密，城市圈的一体化进程将会拉快，经济也将得到更好的发展，经济发展与交通便利两者是相辅相成的。为推动经济健康发展，这需要我们不仅仅重视铁路线路的建设，更要不断提高自身的研发新的运输技术的水准，要面向铁路建设、铁路运营，力图实现重点领域和关键技术自主安全可控，建立一个可以发挥我国制度优势和市场优势，有主导力量和向心力，有深度的铁路技术研发平台。 科学技术是第一生产力，在这个技术变革的时代，各行各业都需要通过技术的变革实现自身行业的更新换代，全体铁路人都要牢记抓住机遇，迎接挑战，提高自己的科学文化素养和精神文化力量，为实现交通强国而努力奋斗，不忘创新，持续进步。（文/陈震离）