1000公里火车票只要13元带给我们什么启示？

武昌到温州，相隔约1000公里，火车票要多少钱？相信很多人都猜不到：只要13元，而且该车次中途相邻站点最低票价仅为1元。这趟1月30日起开行的K4505次列车，票价低得令人不敢相信。(1月24日荆楚网）

一年一度的春运即将拉开帷幕，铁路部门公布了部分增开列车时刻表，其中，有一趟从武昌到温州的K4505次列车，全程仅需13元，格外引人瞩目。武昌到温州，两地相隔近千里，平时普通高铁二等座票价最低也要345元，其他K字头列车硬座票价为138.5元左右，换句话说，这趟增开列车的票价仅为其他K字头列车的一折左右，称其白菜价亦不为过。

13元能干什么？在多数城市，13元既看不了一场电影、也买不了一个汉堡，甚至理个发都不够，如今却能乘火车到千里之外，着实刷新了广大民众对春运火车票的认知。在惊讶之余，不少网民纷纷发问：13元的火车票是真实的，还是12306系统出了错？对此，12306客服人员明确表示，车票没有问题。此外，还有网民质疑，票价这么便宜，该趟列车硬件环境以及所提供的服务，是否相应打了折扣？铁路部门坦言：该列车是加班临客，考虑到是开往相对温暖的南方，故采用了没有空调的车体，不过，车内设施不简陋破旧，列车运行不拖沓，为旅客服务不敷衍了事。

从上不难发现，由于票价过低，即便整趟列车次次满员，在扣除维护保养、能耗、人工等成本开支后，K4505次开行一次亏损一次的状况不可避免。作为一家市场化运营、自负盈亏的企业，铁路总公司为何在春运期间，执意开行这样一趟列车呢？原因很简单，就是顾及对价格敏感的旅客群体，给予他们实实在在的优惠，让他们带着尊严和温暖回家。中国铁路建设和发展，既要追求速度，将诸多城市串成一个个触手可及的朋友圈，让“同城效应”名副其实；也要追求温度，在充分考虑中低收入群体的乘车需求基础上，推出更多便民惠利举措，共享铁路改革发展所带来的红利。

13元火车票的推出，如同冬日里的一抹暖阳，驱走了严寒，温暖了众多有需求旅客的心。K4505次列车的开行，展现了铁路人不忘初心，以实际行动践行着“人民铁路为人民”的服务宗旨，为春运安全顺畅奉献自己的光和热。（徐向荣）