铁路建设加快粤港湾大湾区一体化进程

4月28日9时，在广州市白云区广湛高铁上行联络线白云湖特大桥施工现场，随着一榀长32.6米、重383吨的箱梁平稳地落在墩台之间，广州铁路枢纽新建广州白云站工程(以下简称“白云站枢纽”)全线首榀箱梁架设完成，标志着项目建设正式进入箱梁架梁阶段，为保障白云站按期开通奠定坚实的基础。（中新网）

着力城际铁路建设、助力粤港湾大湾区建设。白云站枢纽是构建粤港澳大湾区铁路网的重要一环，其建成是广州站改造的前提条件，也是方便群众出行、完善综合交通体系的民心工程。作为一个窗口，粤港澳大湾区在改革开放以来不断创新发展属于自己的发展模式，引领改革开放的潮流，建设综合运输大通道和综合交通枢纽、推动交通网络化。通过实现合理布局城际铁路、市郊铁路、高速铁路，完善大湾区的交通基础设施建设，打造生产协同的规则衔接机制，推动资金、货物、人员等要素自由流动；打造生活共同的规则衔接机制，构建宜居宜业的优质生活圈；营造生态趋同的规则衔接机制，打造改革开放新高地。

“闯”字为先，努力建成都市一小时通行圈。十四五”期间、三大区域计划将新开工城际和市域(郊)铁路共1万公里左右，预计到2025年将基本建成京津冀、长三角和粤港澳大湾区城市群1—2小时出行圈和都市圈1小时通勤圈。优先利用高铁、铁路服务特区客运需求，实现广州、香港的便捷通达，带动周边地区的经济发展，实现广深港一体化协调发展、加强珠三角经济圈的经贸往来、金融合作和科研技术水平。

不断建设路网体系，提升运载能力，创新服务举措以满足大众的出行需求，在每一次历史节点上把握住经济与科技发展节奏。铁路作为国民经济大动脉和大众化交通工具、把握新一轮科技浪潮和产业革命契机，进一步发挥我国铁路网络运输潜力，承载着人民日益增长的对美好生活的需要，驶向交通强国的彼岸。（文∕陈震离）