吹响冲锋号角 义乌大力建设内陆交通枢纽

记者18日从中国铁路上海局集团有限公司获悉，因沪昆铁路和沪昆高铁并站的义乌站高架站房建设需要，自2022年11月20日起至2024年1月25日时止，义乌站将临时停办普速旅客列车客运业务，高铁列车客运业务正常办理。（中国新闻网）

义乌被称为“世界小商品之都”，常有戏言，“浙江金华、中国东阳、亚洲横店、世界义乌”。随着义乌城市的发展与城市规模的扩大，如何开发其区位优势，利用民营经济打下的良好基础，促进交通的便利发展和城市化的进程加快。作为义乌的对外窗口和交通枢纽，自杭长高铁建成后，义乌站开通高铁客运业务，其客流增长速度令人惊喜，原有站房容纳人数和运能能力不足的问题，旅客进出站流线不畅，已不能满足旅客的出行需求。

打造“浙江第二大站”，义乌站谋定而后动。如今沪昆高铁是国家“八横八纵”主通道之一，运行高铁达到了数分钟一趟的饱和状态，义乌以现今6台15线承担起数百辆高铁的客流量，给乘降组织工作带来巨大的压力。而未来开通的金义三四线，金建高铁、金温高铁等高铁线路，自义乌接入杭温高铁，经杭州西站而非杭州东，将大大延缓杭州东枢纽站的压力，并且承接前往温州、丽水、福建等地的客流，因此义乌站将会承担起更多的客流，更大的压力，为了使得义乌站各方面的能力得到提升，更好地为更多的旅客服务，为地区的经济发展做出更大的贡献，保障义乌站的快马加鞭，承接起“浙江第二大站”的重任，改造与扩建势在必行，目前，项目可研、初设、施工图均获国铁集团批复，已于11月全面开工建设，计划工期40个月，未来的义乌不由得让人心生向往。

交通枢纽，促进杭金义城市一体化。未来，杭长高铁、沪昆铁路、金甬铁路、杭温高铁、金义三四线、金义东市域轨道等六条铁路将在义乌火车站实现互联互通，义乌站规模将达11台27线，仅次于杭州东站。新建高架站房建筑面积约75000平方米，建成后，将设有安检通廊、进站广厅、高架候车厅等，其中候车厅长 300 米、宽 125 米，最高聚集人数为6000人。金华市委明确了，到2027年要基本建成国际化程度更高、辐射区域更广、引领能力更强的综合交通体系，全面实现“到邻近省份主要城市2小时、省内城市1小时、都市区内半小时交通圈”。交通圈的打造将会逐步推进“交通一体化到城市一体化”的进程，在城市群内部打破行政壁垒，消除政策差异，强化区际协作，推动城市间生产、商贸和交通等领域的全方位合作。而以杭金义三大城市展开分工，更充分地利用大城市和中小城市各自的资源禀赋和产业优势，让大中小城市之间形成功能互补，中心（或次中心）城市之间展开良性竞争，提高地区经济效率的同时缩小城市间的发展差距，实现区域协调发展。 为促进地方社会经济发展，强化义乌站作为站城融合的现代化综合交通客运枢纽，坚持义乌在浙中城市群重要经济中心的战略地位，扩建的义乌将于2024年4月展现全貌面对所有到来的旅客，停办的普速也将重新开通，届时让我们一起见证新的义乌新的春天。（陈震离）