铁路部门与地方政府联手，统筹推进疫情防控和铁路重点工程项目复工。截至3月15日，全国铁路已有108个在建项目复工，项目复工率达93%；除2个湖北地区项目和6个位于东北、西北寒冷地区项目由于气候原因暂未复工外，其他项目均已全部复工；今年计划投产开通的项目已全部复工，复工率达100%。（3月17日中国青年网）
铁路部门轰轰烈烈的大复工令人瞩目，铁路建设是基建项目中的重点工程，迅速复工有着极大正面社会影响。笔者认为，其一，可作为全国各大建设企业在恢复生产和防控疫情方面的标杆榜样，铁路部门就防控疫情，开设专列，而在施工现场，则严格落实施工区域封闭管理，做到做到场区内办公、生活、施工分区管理、人员分批分时集中管控，力争做到疫情防控和复工“两不误”。
其二，为暂时搁浅的铁路建设按下“快捷键”，如期完工，为当地的人们出行带来便捷才是真正为老百姓做实事。如新疆和若铁路的修建，如能与格库铁路并轨，则为该地区带来更多机遇，是其他建设项目所不能及的。时间就是金钱，辽阔新疆需要这条铁路线承载她的美丽，吸引游客，运送特产，打开销路。
其三，铁路建设有助于沿线地区的扶贫计划。2020年是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年，“脱贫”二字看似简单，实则经历了四年多的脱贫攻坚战，正是到了最关键、不可松懈的时候，疫情对脱贫攻坚造成了一定影响，但把这个风险降到最低，需要快速、安全的复工，也绝对不能因为疫情，影响了脱贫攻坚目标任务的实现。
一手抓经济发展，复产复工，脱贫致富，一手抓新冠肺炎疫情防控，铁路在这场复工运动中承担了不小的压力，但是有压力就有动力，人民铁路为人民的承诺是不变的初心，也是国铁集团应有的本色。（文/余纯伊）
