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作者：陈光
“苹果税”事件愈演愈烈。一夜之间，苹果在中国成了全民公敌，甚至有大量网民呼吁中国互联网企业联合起来抵制苹果，将其赶出中国。
苹果会失去中国市场吗？这是一个十分有意思的话题。如果真的失去了中国，这家世界第一公司会发生怎样的变化？国内的相关企业又将如何？
一
郑州航空港区有一家巨大的富士康工厂，鳞次栉比的厂房让它看起来仿佛一座城镇，上下班的时候，如织人流密密麻麻，一眼看不到尽头。
郑州共有三家富士康工厂，港区厂是其中最大的一家。2014年“摸奖大会”时的统计显示，三厂共有31.8万人，这一数字仍在增加，已近乎一座中等城市的规模。
港区厂的周围是24小时运转的海关中心，里面随时堆积着成堆的货物，外面则排着超过1里长的卡车，等待着装货、运往世界各地。
生产iPhone是这座“城市”唯一的职能，《纽约时报》将之称为“苹果城”。全球一半的iPhone在这里生产，2016年底的数据显示，这里的海关已经经手了2.3亿部iPhone。
零件从世界各地涌来，变为成品涌向世界各地。在全球任何地方，你不可能找到比这里更适合iPhone生产的地方。
为了服务这款风靡世界的产品，当地政府倾注了大量心血。郑州为此设立了经济区，厂区的运营中心被设在保税区，进口零部件得以不用交税。
海关内，富士康将iPhone卖给苹果，苹果再将其卖给子公司，他们中的部分产品并没有出口，而是直接运往了中国其他城市。由于采用不同的进出口规则，苹果得以将成品以更低的成本卖给中国消费者。
港区厂数里之外，坐落着郑州新郑国际机场，政府承诺投入100多亿美元扩建机场，以更好地服务iPhone的进出口业务。
税收和交通只是支持计划的一部分。为了厂区的良好运转，地方政府向富士康提供了15亿美元的贷款，帮助其建设了工厂和宿舍，并且配套了公路与发电厂设施。
这样的特别援助是长期且持续的。工厂投产的前5年，政府免去了富士康的企业税和增值税，并在其后的5年内减半。最先的2年时间里，每生产一部iPhone，富士康就能拿到1美元左右的补贴。
除此之外，政府还承担了部分能源和交通成本，iPhone生产线紧张的时候，他们甚至会帮忙招募员工。
如是中国力量，帮助苹果将利润做到了极致。据估计，iPhone 7（32G）版本的成本在400美元左右，约合2715人民币，其中国地区的售价则为5388人民币——从出厂到入手消费者，这部手机的“价值”翻了一倍。
对于如今的苹果而言，iPhone的利润是不折不扣的命脉。2017财年第二季度的财报显示，iPhone类产品的营收为苹果贡献了62%的比例。与之相对应的另一项统计数据是，2016年，苹果手机销量虽然只占全球的12%，却霸占了手机产业超过90%的利润。
